TACHOWELLE da kuma maye gurbinsa

Injin gwada sauri - wannan ne bangaren, ba tare da wanda ba kudin, babu daya mota. Idan ba za ka iya gano taimakon wannan inji, da abin hawa da aka motsi a wani gudun. Bisa ga dokoki na hanya, tuki da fashe kashi da aka haramta a kan mota. Kowane direba ya san yadda za a maye gurbin abu da kuma gano wannan matsalar. Saboda haka, bari mu dubi abin da injin gwada sauri na USB, yadda yake aiki da kuma yadda za a maye gurbin ta.

fasalin

Ya kamata a lura cewa wannan kashi ne kawai a yi amfani da inji injin gwada sauri. Wadanda sanye take da duk motoci har zuwa 90s. Kusa da "sifili" na na'ura fara shigar lantarki gudun masu auna sigina. na USB irin ne ma dogara a kan irin kayan tari. Shi ne wannan kashi a cikin gearbox. Injin gwada sauri na USB (VAZ-2113 musamman) karanta data daga watsa shaft da kuma watsa da bayanai zuwa kayan aiki panel. Sai direban ya iya sarrafa gudun mota a real lokaci.

na'urar

The na'urar kuma ya hada da wani inji, kuma odometer. Tare da shi, za ka iya karanta bayanai game da mota nisan miloli. A gaban mota akwai biyu ma'auni. A daya a sama, shi ne alhakin da cikakken gudu daga cikin na'ura, da kuma a kasa - ga rana (har zuwa dubban kilomita). All karatu ana karanta daga wata igiya. A injin gwada sauri da kuma odometer kai tsaye nasaba. Yi kashi presupposes bugun Magnetic majalisai. Saboda juyawa daga cikin maganadisu tilasta kwarara daga Eddy igiyoyin kafa. Wucewa ta cikin nada, igiyoyin ƙirƙirar Magnetic filin. Saboda haka, injin gwada sauri allura a kan kayan aiki panel ya fara motsa a kan sikelin. rotational karfi ne kunnen doki da mita da abin da maganadisu rotates. Lokacin da nazari naúrar na wani kashi kamar wani injin gwada sauri na USB, tambaya taso yadda kibiya fadowa, idan kaya rabo a kan shafts na daban-daban kwalaye? Yana da matukar sauki. Ciki akwai kananan kashi na gearbox. A na baya-dabaran drive motoci, ya kuma yi aikin aiki na da sakandare shaft. A matsayi na kibiya a kan sikelin dogara a kan ƙarfi daga cikin Magnetic filin a cewa gearbox. Sai direban ya sami cikakken bayanai game da nisan miloli da kuma na yanzu abin hawa gudu.

Shin, akwai wani kuskure

Ya kamata a lura da cewa karatu a kan kayan aiki panel (idan yana da wani inji kashi) na iya bambanta dan kadan daga ainihin. Amma sau da yawa, da kuskure ba ya wuce kashi biyar bisa dari. Saboda haka, injin gwada sauri rinjayar da size da ƙafafun, taya profile da kaya rabo (idan ta ne a mota tare da raya-dabaran drive). A daidai wannan motoci daga factory sa daban-daban gadoji, tare da wani kaya rabo (a kan talakawan daga 3.9 zuwa 4.4 ga classic Vaz). Saboda haka, da yawa masana'antun fara watsi da fasaha na USB injin gwada sauri. Yanzu da mota yana amfani da wani lantarki Na'urar haska. Ya kuskure ba ya wuce kashi daya. одну колодку с проводами). Kuma maye gurbin shi da wani sauƙin (kawai bukatar cire haɗin wani haši tare da wayoyi).

Ainihin malfunctions

Irin wannan daki-daki kamar yadda injin gwada sauri drive na USB, halin high AMINCI. Amma don ware da matsala da wannan ginshiki ba lallai ba ne (musamman a matsayin sosai haihuwa fasahar). Saboda haka, a lokacin aiki na kibiya a kan kayan aiki panel iya fizge ko ba da amsa zuwa ga canji a gudu. Ta yaya ya zama a cikin wannan halin da ake ciki? Ba dole ba ne bukatar wani canji na USB injin gwada sauri. A dalilin iya zama banal loosening da goro da cewa samar da m shaft ga drive. A wannan halin da ake ciki, taimaka preroll injin gwada sauri, ko kuma wajen, cewa tightening na goro. A rabin lokuta matsalar tafi da kanta. Amma akwai wani gagarumin gazawar ga wanda kawai taimaka a gyara injin gwada sauri ko musanyawa. Saboda haka, ya gangara cikin drive shaft. Yana karya. A Laifi tare da wani halayyar buga. A kibiya daina nuna cikakken bayani. A abin da zai iya zama dalilin wannan sabon abu? drive cire auku saboda gaban abin gurɓatawa cikin shi. Har ila yau, akwai wata rata adawa spring. A cikin wani hali wajibi ne don maye gurbin da injin gwada sauri na USB (idan ayyukan da tightening kwayoyi ba su taimake). Kasa muka dubi yadda za a canza abu da hannayenku.

dismantling

Da farko, kana bukatar ka cire tsohon inji. Don yin wannan, cire haɗin jirgin cibiyar sadarwa na mota ta cire korau m da baturin. Next, cire haɗin tsohon rabi. Yadda za a cire injin gwada sauri na USB da hannuwanku? Don yin wannan, kana bukatar ka sami wani wuri inji dangane da cire hawa aron kusa da gyaran gaba daya da shi. Ko da kuwa ko front- ko raya-dabaran drive mota, karshen na USB da aka located a kan gearbox. Domin saukaka shi ne mafi alhẽri amfani da Viewing rami. Saboda haka, kwance cikin hawa dunƙule da kuma cire clamping goro cewa haɗu da na USB zuwa injin gwada sauri a cikin gida. Next, je zuwa na biyu, na kau. Don gaba daya cire abu, kana bukatar ka partially kwakkwance gaban mota. A kan Reverse gefen ta biyu karshen zahiri tsantsa na USB.
Lokacin da dismounting yi hankali kada su lalata sealing roba GASKET.

shigarwa

Yadda za a shigar da rabi ne daura da kau. Don yin wannan, za mu sa wani sabon injin gwada sauri na USB ta hanyar da panel a cikin gida da kuma "ja" shi zuwa watsa. Ka yi kokarin gyara da rabi, kazalika da sa da haihuwa. Idan wannan gaban-drive mota, inda watsa aka shigar a cikin engine daki, ginshikai na bayar da damar gudanar ta hanyar wani na musamman rami a bangare tsakanin gida da kuma "podkapotkoy". All roba like shigar a wurinsa. Dangane da irin mota na iya zama daban-daban da adadi (amma a wani hali a kalla biyu).

m alamu

Yin aiki tare da wannan inji, kula da wadannan abubuwa:

• A lokacin da sayen wani sabon abu tabbatar da duba na USB tsawon. A daidai wannan model na motoci ta size iya bambanta. Unacceptable don amfani abubuwa guntu, ko fiye da misali darajar.
• Yana da shawarar a yi amfani da wani Layer na man shafawa a kan shi kafin ka shigar da sabon injin gwada sauri na USB. Wannan zai hana wanda bai kai gazawar da inji. Za ka iya amfani da bayyana ko aikatawa "Nigrol".
• A lokacin da installing, kokarin sa shi a matsayin shuka. Yana da unacceptable cewa na USB zo a cikin lamba tare da motsi sassa. Zaka kuma iya amfani da m madaukai lokacin da installing. Saboda haka za ka kara da kaya a kan core na USB, kuma shi da sauri gangara har da mai kyau Layer na man fetur.

preroll injin gwada sauri

A 'yan kalmomi zai gaya maka game da irin wannan na'urar a matsayin "krutilki" ga injin gwada sauri. Sinadarin for reeling odometer. Ta haɗa ta hanyar da bincike connector OBD. The na'urar tsarè da iko naúrar da wind da nisan miloli karatu a kan nasu. A zuciya na CAN bas kunna na'urar. Mileage gyara ba kawai a kan kayan aiki panel, amma a duk overlapping tubalan. Ƙayyade da fim din ta hanyar irin wannan na'urar ne wuya. Wa ispol'uet irin wannan na'urorin? Suna amfani da rundunar abin hawa domin "Weld" a kan man fetur. Saboda haka, mota tana tafiya 100 kilomita kuma bayyana gudu 110. The kudin na wannan na'urar ne 3.5 dubu rubles a kan kayan aiki panel, kuma a cikin kwamfuta.

Gyara ko musanya?

Idan kun yi shakka cewa, injin gwada sauri gyara ko musanya shi gaba ɗaya, ya kamata ka kula da farashin inji. A kan talakawan, da kudin bai wuce ɗari biyu rubles. Saboda haka, shi ya sa hankali domin maye gurbin abu a gaba ɗayansa. Musamman dace gyara kaya da suke ba ko da yaushe akwai.

gyara

Don da injin gwada sauri ya mai kadan kuskure, masana bayar da shawarar yin ƙarin sabawa. Don yin wannan, auna da nisa daga damper zuwa kama cokali mai yatsu. Siga dole ne 86 (5) millimeters. Next mataki da rata tsakanin ƙarshen damper da tip na USB. Al'ada siga - 65 millimeters tare da wani gefe na 5 mm. Idan ka karatu ne daban-daban daga factory, daidaita tensile karfi na igiya da key, ta amfani da locknut. Za ka iya nan kuma ci gaba da aiki na abin hawa.

ƙarshe

Saboda haka muka fitar da siffa yadda injin gwada sauri na USB da kuma yadda za a maye gurbin shi da hannuwansu. Kamar yadda ka gani, wannan ne mai matukar dole kashi, ba tare da wanda aka hawa a kan wani mota unsafe. Bayan subjectively sanin gudun ba ko da yaushe zai yiwu, musamman idan kana matsar tare da fadi da babbar hanya.