Ma'aikatan kashe gobara da jiragen taimaka a wuta extinguishing

Lokacin da fasinja da kuma sufurin kaya zirga-zirga ta hanyar dogo ta kai da shahararsa, shi ya bayyana cewa bukatar tabbatar da aminci da mirgina stock cikin ta hanya. Tun da farko farko jiragen kasa gudu a kan ci, da kuma sharar slag fita daga kan tuddai a kan hanya, wannan halitta mai barazana da gobara a cikin kewaye. Wannan shi ne dalilin da ya sa a 1921 da gwamnatin umurnin wuta jiragen kasa da aka halitta, wanda amfani da tururi farashinsa da kuma ƙarin hardware.

Amma ci gaba ba tsaya har yanzu, sabili da haka tare da ci gaba da masana'antu fara nuna mafi wuta jiragen kasa, ta amfani da zamani wuta yãƙi famfo tashar. A cikin ikon yinsa, daga amfani, suka kasu kashi Categories:
• wuta jiragen kasa na farko category - high-tech formulations for musamman da aikace-aikace. Su iya kawar leaks na flammable ruwa, to gudanar da wani famfo igniting ruwa, yin wani aikin na kashe gobara da kuma kawar da sakamakon sakamakon wani hatsari.
• na biyu category - kasa fasaha, amma quite sanyata ga ayyuka da kuma kawar da hatsarori da ke faruwa a cikin wuta.

Kowane jirgin kasa, dangane da category, ya hada da wadannan aka gyara:
• Train 1 yana da wani musamman category. wagon, inda amintattun ma'aikata, wuta extinguishing famfo tashar, karin ikon da musamman kayan aiki dole kayan aiki. Kazalika da uku ko hudu ruwa tankuna da a total girma na 140 ton da kuma wani frother na 6 ton.
• Train 2 Categories ban da muka ambata a sama sanyi yana da ƙarin hada. Suna gaba daya shãfe haske tank, wanda aka tsara domin tsotso flammable ruwa a lokacin da shi leaks daga lalace tankuna ko wasu kundin.

Haka kuma an musamman sanye take rufe wagon, wanda ya ƙunshi ƙarin fasaha wajen da kuma kayan tabbatar da santsi aiki na duk kayan aiki located.

Kwanan nan, wuta jiragen kasa suna sanye take da wani tauraron dan adam kewayawa tsarin "GLONASS", kazalika da latest hanyar sadarwa. Wannan damar domin iko, a hakikanin lokaci da motsi na wuta jiragen kasa zuwa wuraren da na gaggawa.

Shi ne ya kamata a lura da cewa FGP VO ZHDT kullum daukawa a sa ayyukan don inganta fasaha damar wadannan jiragen kasa. Ci gaba da yin famfo extinguishing modernized tashar, wanda damar ƙara da girma na fita ruwa da kuma ƙara da extinguishing iyakance kewayo. Bisa ga darektan HRF IN ZHDT V.P.Aksyutin cewa a cikin past shekaru biyar, da fasaha kayan aiki na duk raka'a kawo wa kafa norms da kullum kiyaye a dace matakin.

Don kara da kwarewa da ma'aikatan aka kullum gudanar habarta darussan kamar yadda kusa da wani real wuta. Wannan ba ka damar ko da yaushe ci gaba sosai m ma'aikata.

A dangane da farko na bazara yanke shawarar gabatar da izini wani 20 tankuna. Suka shiga, suka wuta birged May 15, 2012, da kuma za su kasance a cikin sabis har 16 Satumba 2012. An yi imani da a JSC "Rasha layukan dogo" shi zai rufe manyan yankunan yayin extinguishing wani gobara.

A cewar darektan HRF IN ZHDT Rasha, a watan jiya kadai wuta sassan suka hannu a sa fita sau 3. Saboda babban kwarewa dukkan gobara da aka samu nasarar sõmammu da sauri kuma ba sa da yawa lalacewa.