Engine Vaz-2110 (8 bawuloli) injector: da na'urar. Vaz-2110: injector kewaye

Subject na labarin - ne engine Vaz-2110 (8 bawuloli) injector a cikin man fetur allura tsarin. Babban aiki - a sami duk da abũbuwan amfãni, kuma disadvantages, idan aka kwatanta da wani carbureted engine. Amma zai dauki wani bit ga shiga cikin tarihi, ya dubi hanyar da engine aka ɓullo, yadda mai kyau shi ne aiki da kuma goyon baya. A labarin zai fara daga ƙarshen 70-ies karni na karshe, a lokacin da Vaz injiniyoyi tunani game da zayyana gaban-dabaran motoci. Kuma bayan allura injector tsarin, shi ya bambanta daga kafireta, amfani ko rashin amfani da za a tattauna.

engine Tarihi

Kuma yanzu da labarin inda fãra engine Vaz-2110 (8 bawuloli) injector. Kuma aka sa a karshen 70s. A lokacin wadannan shekaru, designers an fara gane cewa kayayyakin na shekaru masu yawa da classic yana da babban kudin farashin. Bugu da kari, da "Fiat 124" - wannan shi ne mafi kyau mota a Turai a 1964. Kusan biyu shekarun da suka gabata sun shude, shi wajibi ne don sabunta cikin jeri. Kuma da gwaje-gwajen da ya fara. A mataki na farko da aka kyautata camshaft drive, ya fara amfani da bel. Amma da engine Vaz-2105 (shekaru na samar - 1980-1988) ya bai kama a, ko da yake, da kuma rage amo matakan.

Dalilin shi ne mai sauki: a cikin pistons bukatar sanding, wanda ba da damar a breakage karo na bawuloli. Amma a gyara na injuna shigar, kamar yadda mai mulkin, da dama size, amma ba tare da sako, pistons da injuna na 1.3 lita. Amma a farkon '80s da shi da aka wallafa a cikin takwas tsara. Sabo-sabo, to dace Turai matsayin. Kuma mafi muhimmanci - da gaban-dabaran drive motoci, da engine da bel fitar da lokaci inji. Kuma shi ne guda engine cewa, taro gyare-gyare da Fitted ga zamani motoci. A model 2109 da kuma 2110, wadannan ikon raka'a aka farko saba da injector man fetur allura tsarin.

Main engine aka gyara

Babu wani gagarumin bambance-bambance ba zai iya gane gaggawar jarrabawa. Abin da carburetor cewa injector man fetur allura tsarin ba zai shafi ainihin tsarin da engine. Amma ya kamata kula ga daki-daki. Ga misali, dubi thermostat Vaz-2110 injector (8 bawuloli). Nan da nan tabbata cewa shi za a iya dismantled! Daidai! Injiniyoyi a Turai zauna da tunani game da yadda za a rage mota ta rayuwa, kuma a wannan lokacin halinmu real inganta cewa amfanin da mabukaci. A bayyane yake, ba a cikin jiki karya saukar da thermostat, da kuma ciki - ji da rabi ko bawul. Saboda haka, don me za su fito da miliyoyin gine-gine? Fiye da riba zai zama su sa daya ga mota, kuma a cikin akwati na thermostat gazawar canza kawai a ciki.

Amma wannan ba duk da abũbuwan amfãni daga m injuna. Ka lura da cewa a cikin Amurka da Turai, duk da motoci ne guda, wani lokacin shi ya sa hankalta a gyara, yana da sauki ga jefa wani wreck, amma saya wani sabon daya. A dalilin da jera a cikin engine. Alal misali, AvtoVAZ - shi ne kusan kawai shuka da cewa ci gaba da sa da kayayyakin DVS tubalan na Cast baƙin ƙarfe! A duk raya ƙasashe, aluminum gami da dogon an yi amfani da wannan manufa. Resource engine shan wahala, amma abu mafi muhimmanci - shi ne ba zai yiwu ya yi gyare-gyare, tun da shi ba zai iya zama m ko peregilzovke. Kuma yana da yawa mai rahusa fiye da sayen sabon inji ko abin hawa. Watakila wani m burgher da kuma iya iya shi, amma a cikin kasar da mota domin mutane da yawa har yanzu ya kasance wani alatu.

Mene ne injector?

Kuma yanzu har yanzu ganin look wata mota Vaz-2110 injector kewaye, dubi babban aka gyara da kuma aiki manufa. Amma da farko, kana bukatar ka amsa tambayoyin, abin da yake cikin injector kuma ga abin da shi ne. Kowa ya sani cewa ƙarshen 90 kafa carburetors. Suna amfani da iska ya kwarara zuwa cakuda samuwar, sa'an nan kuma ciyar a cikin wani ci da yawa na man fetur tsarin. Haka kuma, irin wannan contraption na'urar iya Mix man fetur tare da iska a cikin wani manufa rabo - 14 zuwa 1. Amma a nan game injin da kuma na yanayi matsa lamba.

Features na injector

Amma engine Vaz-2110 (8 bawuloli) injector ne yawa sauki fiye da carburetor embodiment. Amma shi aka kyan gani, daga ra'ayi na lantarki. Gaskiyar cewa tsarin kunshi wani iri-iri na na'urorin lantarki, wanda ke da alhakin aiki na dukan engine. Maimakon haka, carburetor ci da yawa saka gangara. A ainihi, wannan tube sashe a cikin abin da iska-man fetur cakuda. An pumped daga tank ta wajen wani lantarki famfo a karkashin low matsa lamba. By tsoho, da gangara ne gaba daya shãfe haske daga mashiga ruwa da yawa tashoshi da aka raba solenoid bawuloli - nozzles. Amma a nan ne alama: da gangara kula akai matsa lamba, wanda adjusts da Na'urar haska, da kuma ingancin daga cikin cakuda da kuma adadin man fetur kawota kai tsaye dogara ne kan yadda bude da maƙura bawul.

Students injector man fetur allura tsarin

Saboda haka, a yanzu, a more daki-daki game da abinci tsarin Vaz-2110 allura engine. A farko jerin ne a kan fetur famfo. An saka kai tsaye a cikin tanki, tare da tace da aka kore ta motor na'ura mai juyi ne kawai a lokacin da ƙonewa aka kunna (tare da proviso cewa dogo matsa lamba ne m fiye da m matakin). Bugu da ari, man ya shiga ta shambura a cikin gangara. A nan, samuwar daga cikin cakuda ya auku. The iska ne na farko ya wuce ta hanyar da tace for tsaftacewa. M bututu na tace gidaje an haɗa zuwa throttling taro.

A haska tsarin

Daidai da ban sha'awa engine Vaz-2110 (8 bawuloli). A injector na'urar kula da tsarin, ya zama daidai, ya hada da wani jam'i na masu auna sigina. All iko faruwa ta hanyar na'urori masu auna sigina. Saboda haka, tsakanin tace da maƙura ne da taro iska ya kwarara haska. A sosai maƙura matsayin haska yana a muhallinsa. A gangara - matsa lamba. Bugu da kari, tsakanin biyu da na uku Silinda a farfajiya na ciki konewa engine naúrar located buga haska. Kuma a kan alternator drive kura - engine gudun. Daga cikin watsa ma'aunai da ake dauka da abin hawa gudu. Duk da bayanan da ake samu daga gabansa na'urorin da ake ciyar da su da lantarki iko naúrar.

A lantarki iko naúrar

Wannan, idan na su ce haka, da sosai zuciya daga cikin tsarin. A Vaz-2110 injector kewaye an rage ga cewa musamman na'urar. A kananan gidaje tare da wani jam'i na tashoshi, da kuma aka located a cikin mafi ban sha'awa - microcontroller. A nan shi ne wani abu da kuma shirya dukan engine. A ciki ƙwaƙwalwar kafa da ake kira man fetur katin. A cewar ta, mai kula da kayyade nawa iska da kuma man fetur dole ne a sallama zuwa gangara zuwa motor ne aiki da kullum, akwai wani harin. Amma, mafi muhimmanci - na tsawon lokaci dole a yi amfani bugun jini da man fetur injector haka cewa sun bude da kuma cakuda allura a cikin konewa jam'iyya.

Wanne ne mafi alhẽri: a carburetor ko injector?

Kuma yanzu kadan game da abin da zai zama da aminci da engine Vaz-2110: wani injector ko carburetor? A bukatar duba daga daban-daban tarnaƙi ga wannan tambaya. Alal misali, sabon shiga za a iya jin dadin da injector. Constant gudun, babu bukatar su rufe kashe da ya kwarara daga sanyi iska, da kuma ja tafi ne sauƙin. Amma akwai wani amfani - wata mota a babban gudun kan hanzari. Ko a gudun 120 km / h a squeezing da gas feda da mota da sauri tsince gudun. A carburetor ne sosai a hankali. Saboda haka don cimma wata mota tare da wani injector mafi aminci. Amma lokacin da ka fara da zirga-zirga haske carburetor kawai "yaga" injector. A dalilin hakan karfin juyi a kan bottoms. Kuma da kudin da sabis, ba shakka, a cikin injector "dozin" ne mafi girma, kamar yadda yake wani lokacin wuya yin wani cikakken ganewar asali a cikin hali na breakage.