Diesel kuka: kunna, gyara da kuma aiki manufa

Babban manufar da kuka a wani dumama kayan aiki ne da shirya wata cakuda da konewa. Akwai wani babban yawan daban-daban burners. Wasu suna amfani da m man fetur kora boilers, wasu aiki da ruwa da man fetur. Wannan game da karshe za mu yi magana. Bari mu ga abin da dizal kuka, inda aka yi amfani da da kuma abin da suke ta key fasali.

Overview

Diesel kuka aka shigar a cikin dumama kayan aiki, wanda yana amfani da ruwa da man fetur. A musamman, muna magana ne game da nauyi mai, kamar aiki fita ko dizal. Yawancin irin wannan burners aka sa su guda biyu tare da waje kayan aiki ga rundunar da kuma masana'antu amfani. Sau da yawa, irin wannan dumama aka shigar, inda babu wani bututun iskar gas. Wannan shi ne saboda cewa da man dizal ne muhimmanci mafi tsada fiye da iskar gas, wanda, a gaskiya, na rage ikon yinsa da kuma ruwan dare. A general, dizal boilers ba muni fiye da na al'ada gas. Bã su da wani high dace, tattalin arziki, da kyau kadan masha'a da za a iya cikakken sarrafa kansa. Domin ga kuka da aiki yadda ya kamata a cikin akai matsa lamba tsarin dole ne a kiyaye. Saboda haka, kwampreso aka shigar, da kuma ga shi yana da muhimmanci a tabbatar da wani barga tushen samar da makamashi da cewa shi ne wuya ga dalilai da dama.

Mai kuka ga tukunyar jirgi: da manufa na mataki

Bari mu dauki wani taƙaitaccen look at yadda kuka aiki. Daga cikin dizal tank aka kawota ga kuka. musamman famfo da ake amfani da samar da wadata na man fetur, wanda aka sanye take da wani sama line cewa wajibi ne ga zagawa da man fetur tsakanin famfo da kuma tanki. A wannan yanayin, da kuka yana amfani da matsayin yawa man fetur kamar yadda ya kamata, da kuma ragowar an koma baya zuwa tafki. Amma kafin Diesel ya zo, shi dole ne ratsa da tace da hita. A mataki na farko, da kau da inji abubuwa, na biyu - da man fetur ne mai tsanani ga ganiya zazzabi.

Sputtering aka yi a cikin konewa jam'iyya via da injectors. A lokaci guda, iska allura faruwa a kuka tube. Form mika wutar ne sarrafawa ta hanyar musamman ruwan wukake da haifar da iska swirl. Nan da nan kafin bututun ƙarfe wayoyin saka tabbatar walai daga cikin cakuda. Da kuma aiki mai kuka ga tukunyar jirgi. A dukan tsari ne sarrafawa ta amfani da iko da na'urorin.

A takaice a kan rarrabuwa da burners

A halin yanzu, masana'antun suna miƙa abokan ciniki iri uku burners. Su duk da daban-daban zane fasali da kuma kudin. Saboda haka, duk burners za a iya raba da wadannan kungiyoyin:

• Single mataki - aiki a cikin 100% ikon yanayin ba tare da yiwuwar gyara.
• biyu mataki - shi ne zai yiwu don saita wurin aiki yanayin for 100 ko 50%.
• modulated - da m ikon gyara damar, shi yawanci jeri daga 10 zuwa 100%.

A karshen wani zaɓi ne mafi fĩfĩta. Wannan shi ne saboda gaskiyar cewa akwai yiwuwar lafiya gyara na coolant zazzabi. Amma tare da wannan, irin wannan na'urorin ne quite tsada da kuma wuya saboda su gyare-gyare ya kamata a yi da kwararru. Duk da haka, da gyara na mai burners ku daina bukatar. Kuma wannan yana da muhimmanci ƙwarai.

Kafa mai burners

Sau da yawa da saitin ne da za'ayi da masana, amma da ta dace so gyara aikin za a iya yi da hannu. Idan kana amfani da guda-mataki kuka, da aikin ne da za'ayi fairly da sauri da kuma sauƙi. All jan an rage wa gaskiya cewa kayyade samar da iska da kuma man fetur don tabbatar da al'ada konewa. Kamar wancan cakuda ya kamata a wadãtar. harshen wuta ingancin ne m da ido. Idan saitin da aka yi, yana yiwuwa su yi amfani da wata iskar gas analyzer cewa zai ƙayyade abun ciki na CO da CO ₂ a cikin hayaki. Idan kuka ne "daraja", sa'an nan dole ne ka farko duba lambobin sadarwa da kuma yi raka'a matsayin dukan da kowane mutum. Amma saitin mai burners da ikon iko (modulated) ne fairly wuya, da kuma musamman kayan aiki da ake bukata domin wannan.

Yadda za a gudanar da wani sabon kuka

Idan ka tsohon dizal kuka ne daga oda da kuma ba za a iya gyara, za ka bukatar musanyawa. Irin wannan aiki ne quite yiwu a yi da hannunsa. Don yin wannan, dole ne ka cire tsohon kuka da kuma duba mutunci da kuma ingancin da injector. Idan an gidan ya toshe, to, shi ya kamata a tsabtace tare da matsa iska ko wani bakin ciki žarfe. Bugu da ari pre-bari matsayi na wayoyin da wasan kwaikwayon na impeller. Fan bari hannu. A aiki, a can ya kamata ba zama wani ba dole ba amo (gogayya fito) da cewa za sigina da al'ada aiki. Kada ka manta su ƙara ja da cotter a kan impeller. A mataki na gaba shi ne don duba da tukunyar jirgi gagarumar wuta. The kofa da aka saka a kan kuka. All aikin dole ne a yi a wani Jerin bisa ga umarnin. Kada ka manta da cewa lokacin da ka fara fara da dizal kuka, cire man fetur tiyo da kuma gudu da shi hannu wofi. Kuma yanzu mu je kara.

Yin da mika wutar da hannunsa

Yawanci na gida kuka kasa m fiye da abin da ya yi da kwararru, duk da haka, da za a shirya a kara man fetur amfani da 5-10%. Kafin mu yi la'akari da shi, rubutun garaje zane da kuma ko da yaushe tabbatar da makera size da kuma ash. Idan ka sanya guda-mataki mai kuka da hannuwansu, da farko monoblock zane da aka supercharged. A bu mai kyau sayan wani kunshin da hawa kit ga kuka jiki da murfin. A wannan kuka ake bukata don la'akari da karfinsu da janareta.

Manufacturing na kuka da kwampreso mafi rikitarwa, amma tasiri. Kamar yadda wani kwampreso dace al'ada fesa gun a kasar Sin. Tun da man fetur da aka cinye ƙwauro, kuma ingancin da cakuda ne a wata dace matakin, da kuma za ka iya daidaita da ikon da kayan aiki. Idan mai kuka da hannuwansu sanya shi aminci da, ga wasu shi ba zai gabatar da wani hadari.

Gyara dizal kuka

Idan ka shawarta zaka gudanar da gyara aiki da hannuwansu, sa'an nan Stock sama a kan zane, kamar yadda wannan ba cleanest aiki. Da farko, tabbatar da cewa oxygen wuce ta injector bututun ƙarfe. Yana yakan faru ne cewa shi ne gidan ya toshe, da kuma cakuda samu ba wadãtar, game da shi, rage ingancin da mika wutar. Idan injectors tsabtace, nemi da tace. Idan akwai bukatar a maye gurbin, don haka suka kasance sunã aikatãwa. Bugu da kari, lokacin amfani da sharar gida mai, yana yiwuwa a tashar samu. Yana dole ne za a yi kafararsa da matsa iska, pre-draining man fetur daga tiyo. A ka'ida, shi yana da iyaka ga gyara da kuma mai burners. Wani lokacin shi ya sa hankali domin duba yanayin da wayoyin. Idan lura inji lalacewa ko sa da hawaye, shi ne mafi kyau ga canza wani ɓangare, ko kuma taron.

A 'yan muhimmanci bayani

Kwararru da yawa shawara biya hankali ga mika wutar tare da su saya. A musamman, shi yana da darajar da ikon wanda dole ne ƙetare konewa ikon da tukunyar jirgi. Bugu da kari, shi ya sa hankali domin kula da irin gyara. Domin amfanin gida da isasshen daya- da biyu-mataki burners. Amma ga kananan tukunyar jirgi modulating mafi zabin. Wasu burners ba zai iya aiki a kan da dama iri na man fetur. Wannan shi ne dalilin da ya sa a lokacin da ka saya yana da kyawawa don kula da ajiye man fetur. Sanadiyar haka ne, da kuka dole ne aiki daidai da kyau a kan dizal da sharar gida man fetur. Alal misali, mai kyau zabi zai zama wani dizal kuka "Lamborghini", wanda aka sani ba kawai high AMINCI amma kuma da yiwuwar amfani da daban-daban habaka.

ƙarshe

Saboda haka muka yi magana tare da ku game da siffofin na mai burners. Kamar yadda ka gani, idan ya cancanta, su za a iya sanya da hannayenku. Idan dole, shi ne ko da yaushe a kan sale, ba za ka sami wani babban kewayon kayan aiki da kake sha'awar. Diesel kuka "Lamborghini" aiyukan jerin iya ba kawai nagarta sosai zafi da dakin, amma kuma kula game da yanayi. A general, da dumama da dizal za a iya bayyana a matsayin mai m kawai idan kana da damar yin amfani da sharar gida man fetur. Wannan ne ya sa irin wannan kayan aiki ne sau da yawa shigar a cikin na'ura-gini da sauran Enterprises.