Boat "roka" hydrofoil: description, halaye. ruwa kai

Boat "roka" - da jirgin sanye take da fuka-fuki a kasa da waterline. An classified a matsayin "P" da kuma aka tsara don lokaci daya tabbatarwa na 64-66 fasinjoji. Specific iya aiki ne da gyara na abin hawa. "Roka" yana da girma na 27 x 5 x 4.5 m, tare da shakka na 1.1 m aka ajiye, a lokacin rago lokaci - 1.8 m, a cikin unladen hijirar da jirgin ruwa -. 18, a wani cika - 25,3. A jirgin iya motsa a gudun 70 km / h, amma yau da kullum - daga 60 zuwa 65 km / h. daya propeller da babban engine sa zuwa 900-1000 HP ikon azurta a cikin zane.

yana da ban sha'awa

Boat "roka" - ba guda samfurin amma a dukan jerin, ta kaddamar a samar a lokacin da Tarayyar Soviet. Ayyukan a kan wanda ya gina wadannan tasoshin da aka kira:

• 340ME.
• 340.
• 340E.

Mun fara sarrafa motocin a 1957. Su samar da ci gaba har game da tsakiyar 70s. A wannan lokacin, da ruwa da aka kaddamar game da ɗari uku jiragen for kogin kai arziki. A farko daga cikin wadannan da aka wata alama da sunan "roka-1." Its yi ne na gaskiya, yin alfahari da masana'antar "Red Sormovo".

Boat "roka-1" yi na farko tafiya a cikin shekarar 1957, aka kaddamar a kan Agusta 25. A hanya gudu tsakanin Kazan kuma Nizhny Novgorod. Total jirgin ruwa ta rinjãya 420 kilomita na ruwa surface ga wasu bakwai ƙarfe! Wani abu wanda ya nuna jirgin ruwan "roka" bayani dalla-dalla, ya buge da tunanin talakawa mutane. 30 sa'a nasara zama wadanda mutane, wanda a karo na farko a cikin irin wannan gajeren lokaci a kan ruwa su iya yin wani m tafiya.

Yanzu da kuma nan gaba

Kamar yadda jirgin ruwan "roka" (jirgin ruwan gudun - har zuwa 70 km / h) ya nuna irin kyau kwarai zažužžukan, shi da sauri tsiwirwirinsu shahararsa. Sunan da jirgin ruwa a cikin al'umma kusan nan da nan ya zama wani gidan kalma. Wannan hadisin ya tsira zuwa yanzu - a yau "linzami" sunan duk da jirãge wadaɗnda suke kama da classic Soviet jirgin.

A Soviet sau, da kogin jirgin ruwan "roka" ya samuwa ne ba ga kowa da kowa. M iyalai iya iya tafiya zuwa karshen mako a wasu kyau yankin: da matukan jirgi kawo fasinjoji ga m bays da coves cewa ne m ga waɗanda suke tafiya ta ƙasa. Amma farashin irin wannan cruise cizo. Alal misali, jiragen kasa a kan wanda shi yiwuwa a tafi guda nesa daga birnin ne mai rahusa a wasu lokuta. Duk da haka, mafi kyau ruwa hutu ga dukan iyali, maimakon jirgin ruwan "roka", zaton shi ne kawai zai yiwu ba.

Yau da wannan jirgin da kuma amfani a kullum. Alal misali, ana iya gani a kan kogin tashar na Nizhny Novgorod. Kowace rana da aminci jirgin ruwa shari fasinjoji tsakanin birane da kuma birgima yawon bude ido a kan yawon shakatawa hanyoyi.

Capital "roka"

Ayyukan jiragen sau daya a matsayin makircinsu, wanda zai bukatar gina wani ruwa craft ga babban Soviet babban birnin kasar - Moscow. Saboda haka tsara su mafi kyau shipbuilders na cewa zamanin. Haka kuma, da zaran na farko "roka-1" da zaran jirgin yana cikin babban birnin kasar da aka kaddamar. Its farko jirgin da ya faru a shekarar 1957 a lokacin bazara watanni a lokacin da birnin runduna mai festival sadaukar da dalibai da matasa. A wani waje taron, inda hukumomi da aka faruwa nuna mafi kyau da cewa akwai a cikin tarayyar Soviet. Kuma kotun ta rundunar motoci, ba shakka, ma.

Mass hydrofoils fara aiki a cikin ruwan Moscow kawai a farkon shekaru goma, inda ya ji dadin wani cancanta nasara har 2006. Kuma tun a shekarar 2007, gwamnatin ta kaddamar da wani babban-sikelin shirin mayar da m waterway kai, musamman, wurin shakatawa "linzami". Tun shekarar 2009, na yau da kullum flights sa hudu irin jiragen ruwa:

• 102 (kawai ga VIP flights).
• 185.
• 191 (a baya shuttled kamar yadda 244 minti).
• 246.

Unofficial kafofin da'awar cewa nan da sannu za a sauran hydrofoils a kan almara Soviet ayyukan - da zaran ƙãre aiki a kan maido da inji.

Janar halaye

Hydrofoil ne mai azumi jirgin, wanda aiki a kan manufa da tsauri goyon baya. The jirgin yana da wani ƙwanso, da kuma shirya "fuka-fuki" a ƙasa. Idan jirgin motsa sannu a hankali ko tsaye, da sikeli da aka bayar da buoyancy karfi. Lokacin da dagawa da sauri karuwa ya auku a kan karfi da ruwa surface, wanda tsokane da fuka-fuki. Wannan zane ya yarda ya rage ruwa juriya, wanda rinjayar da gudu.

River aukan Ruwa sufuri tare da fuka-fuki sanya abin da baya kamar ba zai yiwu - gudun iyo tare ruwa arteries kasar. Yanzu da tafiya ya bar cikin sa'o'i, abu zuwa m karuwa a shahararsa ta kai. A daidai wannan lokaci da jiragen ruwa ne mun gwada da m aiki, da kuma halin da dogon sabis rayuwa. Duk wannan ya zama dalilin gasa, saboda haka cewa daga lokacin da suka fara zuwa wannan rana "winged" jinsunan ruwa kai - a tsanani gasa zuwa wasu wajen tafiya.

Neraketnye "linzami"

"Roka" ya zama ba kawai wani abin hawa na da irin wannan. Yana da aka za'ayi da farko jefa cikin ruwa na wannan alama ga kogin jirgin ruwa, da kuma na gaba shekara tafi zuwa ga jirgin hydrofoil jirgin ruwan "Volga". Daga cikin abubuwan, shi nuna a Brussels nuni, da kuma ba abin mamaki: jirgin ya iya samun lambar zinariya.

Ruwa bayan shekaru biyu bayan na farko "meteor" (wani analogue na "Rockets") sa'an nan da "tauraro mai wutsiya", wanda ya zama na farko a cikin tẽku sarari domin wannan irin jirgin. A tsawon shekaru, mutane da yawa sun gani da hasken "The tsuntsun seagull", "vortex" da "tauraron-dan adam". A karshe, cikin koli korablestroitelstva a cikin wannan yanki za a iya kira da jirgin "Petrel" - cikakken gas injin turbin jirgin.

The girman kai na Tarayyar Soviet

Tarayyar Soviet da most tushe na jiragen ruwa a kan hydrofoils, kuma a cikin da yawa hanyoyi shi aka tabbatar da cewa a saki "roka" da aka kyau da kafa. Amma kasar ba su yi amfani da kanta duk da cewa an yi: tallace-tallace da aka tweaked jiragen kasashen waje tashoshi. Total "linzami" sayar da dama dozin kasashe daban-daban.

jirgin zane da fuka-fuki a karkashin ruwa yafi aikatã game da Rostislav Alekseev. "Roka" - shi ne daya daga cikin muhimman dalilan zama m. The jirgin, tsara don hanya har zuwa biyar da ɗari kilomita, cikakken kubutar da kudi kashe a cikinta, kuma ya zauna m ga wannan rana.

Manufacturing tsanani

Lokacin da jirgin ruwan "roka" nuna su da kyau kwarai zažužžukan, tabbatar da AMINCI, kuma ya bayyana cewa suna da wani yawa al'amurra, gwamnatin yanke shawarar fara taro samar da wadannan motocin. The aiki da aka neme su da factory "Sea", located in Feodosiya. Da ɗan baya da ya gudanar ya tabbatar da samar da jiragen ruwa a wadannan garuruwa:

• Leningrad.
• Khabarovsk.
• Nizhny Novgorod.
• Volgograd.

An kuma shirya samarwa a kan ƙasa na Georgia, a birnin Poti.

Samar jiragen ruwa fitar dashi zuwa:

• Finland.
• Romania.
• Lithuania.
• China.
• Jamus.

Kuma a yau, "Rockets" tafi a wasu daga cikin wadannan kasashe. Jiragen ruwa da yawa ƙarshe tuba a cikin wani lambu, gidan cin abinci, cafeteria.

Kuma kamar yadda aka tsara?

Kallon yadda jirgin ya zama nasara, babu makawa ga alama cewa gwamnatin da aka shirya. Amma ya da shi don haka a gaskiya? Aikin da aka ɓullo da a karkashin kulawa na ma'aikatar Shipbuilding, a] en da jihar - wannan shi ne wani indisputable gaskiya. Amma tarihi rahotanni nuna cewa real tsammanin da kuma fatan jami'an da wadannan model ba nasaba. Wannan ya fi mayar saboda da wadanda ba misali ideas kamar yadda irin wannan - ji tsoron cewa shi zai iya duka a ƙone. Kuma wannan wani lokacin shi ne mai sauqi zauna "fahimci", wanda zai iya ba kawai zama karfen kafa, amma kai ga cikakken auka.

A wani kokarin yi mana mafi kyau, a m Soviet shipbuilder Rostislav Alexeyev kafa fita zuwa iyakar - zana da kuma gina jirgin da kuma nuna shi ne, ba kowa ko ta yaya, amma da zarar Khrushchev da kansa, cewa yake, mafificin dukkan ƙananan-matakin hukuma. Wannan tsoro shirin yana da damar samun nasara da kuma aka aiwatar a lokacin rani na shekara ta 1957. The jirgin "A bisa kan fikafikan" ya haskaka a Moscow River, kuma aka moored a marina bazuwar, amma inda yawanci son dakatar Sakatare Janar. Alexeev da kaina gayyace Nikita Khrushchev a kan jirgin. Saboda haka suka fara da iyo, wadda yarda da jirgin ya zama almara. Ko sa'an nan, da babban fuska na kasar don tantance abin da ya sa aka sha'awa na masu sauraro su riske duk motocin. Eh, da kuma babban sakataren aka sha'awar da gudu. A sa'an nan cewa jumlar da aka haife kiyaye su domin zurriyar: "Ya isa mu a kan waɗansu kõguna shãnu tafiya! Za mu gina! ".

Tarihi ba ya kawo karshen

Na'am, "linzami" sun m, su ne girman kai na al'umma, da za a auna, da aka sani, ganin darajarsa, don su biya kudi. Amma kamar yadda lokaci ya wuce, da jirãge hankali zama wanda aka rabu amfani. Hakika, na farko lokacin da suka yi gyare-gyare, amma a lokacin da wadanda mutane Union tafi "downhill" ya ba har zuwa jirãge. Fasaha obsolescence da kogin kai kawai ya girma. A daya batu ya zama kamar ma cewa nan gaba a cikin wannan shugabanci ne kusan babu wajen harkokin sufuri, a kalla ba a cikin shekaru goma.

Kuma a 'yan shekaru da suka wuce mun fara wani shirin a rayar da mafi kyau jiragen ruwa na Tarayyar Soviet - "linzami". Kuma tare da su aka yanke shawarar da su zuba jari a cikin "tauraro mai wutsiya" da "Meteora". Duk da wajen wuya tattalin arziki halin da ake ciki a kasar, gwamnati ta gaza ware kudi ga aikin inganta sufuri da kuma na zamani, daga jirgi da bukatun mu lokaci. A musamman shirin da aka ɓullo da, tsara don tallafa wa kotun tare da fuka-fuki a karkashin ruwa. Sai ya zama da muhimmanci a shekarar 2016, lokacin da jirgin "tauraro mai wutsiya 120M" da yake nuna cewa} o} arin bai je guda.

Amma da "roka" yana can farko?

Yanzu 'yan mutane tuna game da shi, amma "roka" ya ba da farko ƙoƙari don ƙirƙirar irin wannan kai. Kafin ta kasance da raya kasa, da ya nuna cewa shi ne zai yiwu a cimma mafi yi gudun da ajiye da fuka-fuki a karkashin ƙwanso. A ra'ayin na da irin wannan jirgin ruwa da aka haife shi a XIX karni!

Me zai ba wani abu m zuwa yi kafin shi an yi Alexeyev? Da farko tururi injuna da aka yi amfani da, wanda shi ne wajen iyakance iya aiki. Su ne kawai bai isa ya ci gaba da gudun a da fuka-fuki sun gaske zai zama da amfani. Saboda haka, a wancan mataki duk ƙare rudu da zato "kamar yadda zai iya zama." Duk da haka, wadannan su ne m sau: na yau da kullum masu sauraro ya ga dukan sabon iri na gine-gine, da kuma ƙayyadaddu na tsarin, da jirãge kafa records, amma watanni shige - kuma anã jĩfar su riga sabon jirgin ruwa. A tseren da jũna m. A mutane, na farko jirgin sanye take da fuka-fuki a karkashin ruwa, da ake kira "rana". Ko da yake ya koma da sauri, amma hopped a kan ruwa surface, kuma ya quite m.

High-gudun jiragen ruwa: yaya aka yi?

A 1941, a Nizhny Novgorod (wanda a wancan zamani da aka kira Gorky) rubutun da aka kare a Industrial Institute, sadaukar da glider tare da fuka-fuki a karkashin ruwa. Marubucin wannan aikin ya Rostislav Alekseev - wanda "da iska" nan gaba hau Khrushchev a Moscow.

The zane nuna m hukumar a jirgin tare da babban gudun yi. Yana da aka kamata su yi aiki a kan ka'ida, a baya ya ba tukuna aka kawo rai. Duniya a wannan lokaci kawai bai wanzu ba wani abu kamar haka ba. Ka ce wanda juri aka stunned - sa'an nan, kuma ba rabin bayyana farin cikin su da kuma mamaki.

Dama da kuma conservatism

A diploma hanya da aka gudanar domin Alekseeva "m" da kuma wahayi zuwa gare shi to zana har da wani rahoto a cikin abin da ya kawo shawara, ya kawo aikin rayuwa. The daftarin aiki da aka aiko zuwa Navy da aka samu in an jima amsa m kewaye unacceptable kuma ba su da sha'awar tsanani zanen kaya.

Adult kawun a cikin Soviet Navy a igrushechki ba taka! To mu sa hannu a karshen wani m flattering ga matasa m da magana: "Kai ne ma wuce na zamaninsa."

Lokacin da dagewa lashe kãfirci

Wasu, dã Mun bã up a kan tabo da Rostislav: akwai wani yaki, babu kudi, da halin da ake ciki ne game da mummunan halin da ake ciki da aka wuya, da kuma abin da ya razana kusa gaba da duk ba shi yiwuwa su yi tunanin. Amma matasa gwani ba ya so ya daina. Na wuce wata shekara tun da kebewa wasika, da kuma yanzu Alekseev sanya lamba tare da Krylov, shugaban zanen da shuka, qware a ruwa kai. Wannan fasaha mutum, m to duba cikin nan gaba da kuma gan zane na newfound injiniya nasara siffofin da ya so ya kalle su more a hankali. Sa'an nan ya bi da dama siga shekaru na yaki da kuma jim kadan bayan haka. Da yawa shakka sun soki aikin, a cikin injiniyoyin yi aiki a kan shi tirelessly. Kuma a cikin shekara ta 1957, suka zo don su a real nasara.

A sabon jirgin samu wani azumi da kuma nan da nan bayan haka ya tafi zuwa ga babban birnin kasar, ta hanyar kicibis ba - a lokacin da duniya festival, wanda ya ziyarci shugaban kasa. A kawai 14 hours, da jirgin ruwa ya isa a scene, yayin da aiki a lokacin da kogin jiragen don rufe wannan nesa a game da kwanaki uku. Amma yadda labarin ɓullo da kara, ka riga sani.

An ya jiran Alekseev irin wannan babban rabo? Kila a. Ko da yake sikelin da gaba ya wuya a tsammani. Kada mu jira ga dawowar yanzu sabunta "roka" a kan waterways kasar mu? Lalle, a. Wannan jirgin ya na da muhimmanci tarihi da kuma na kasa al'adunmu, da kuma tare da shi, madalla da abin hawa, m, a rayuwar yau da kullum.