Basic Akan "Lada Vesta": hotuna da kuma bayani dalla-dalla

Mutane da yawa mota masana kira "Lada Vesta" sabon bege na cikin gida auto masana'antu. A shekara ta 2016, da m sedan samu title of sabon kayayyakin na shekara, don haka akwai shakka shi ne da wani abu ga. Bari mu dubi cikin muhimman sanyi "Lada Vesta", da fasaha halaye na mota da sauran fasali. Mutane da yawa jira domin bayyanar da wannan na'ura, amma ko da tsammanin aka hadu mafi?

Koyi daga kura-kuran da

Domin tsayi da yawa, da m mota masana'antu ya rabin barci. Duk ƙoƙarin haifar da wani abu na kirki a karshen bai yi nasara ba. Dauki, misali, "Grant", wanda ya fatan high. Wannan mota, duk da babba kudin, shi ne a baya da kasafin kudin kasashen waje da motoci a matsayin fasaha halaye na da ikon naúrar kazalika a kan kayan aiki da kuma zane. Amma da designers bai daina kuma sanya wani sabon yunkurin, da aka buga a "gubar".

Babban aiki na developers - don ƙirƙirar wani m model, irin wannan a cikin fasaha halaye da babban takwarorinsu na aji. Kuna hukunta da yawa reviews na masu motoci, wannan lokaci shi yi aiki daga. Bundling "Lada Vesta", wanda yake shi ne kawai 3, da damar su karba wani zaɓi a kan aljihu, ko da yake da bambanci tsakanin su ne kaɗan. Duk da haka, domin aji na mota sanye take da fiye da cancanta.

Babban abũbuwan amfãni

Da farko, ina son magana game da karfi na mota. Mutane da yawa direbobi da suka sayi "West", saki a gare shi da wadannan amfanin:

• Mai kyau ganuwa. All kwatance ana kyan gani, ba tare da wani matsaloli, da kuma gefen madubai da m size.
• Fili da kuma dadi falo. Sanya a baya uku manya.
• M handling. The mota, bisa ga direbobi da kuma masana, da rulitsya.
• High ƙasa yarda - 178 mm. Wannan sigar musamman muhimmanci halayyar ga aiki na abin hawa a cikin Rasha Federation.
• Kamar na buga da zane na sabuwar sedan.

A cewar masana, na farko ra'ayi na da yawa ya dogara da sanyi. "Lada Vesta" a cikin database da suite - yana da gaba daya biyu daban-daban abubuwa. Amma za mu magana game da kadan daga baya.

Babban zargi

Amma ga rashin amfani, to, a can ne, Abin takaici, yawaita. Mai da hankali ne mayar da hankali a kan rashin soundproofing. Lalle ne, a cikin mota ne m, musamman a high engine gudu. A bushe hanya a cikin gida tare da windows rufe ne a fili audible clatter na studs. Lalle ne, haƙĩƙa idan aka kwatanta da sauran motoci na cikin gida samar, da amo nan da nan akwai. Amma ga 640.000 rubles a cikin suite iya zama gwada kuma mafi alhẽri.

Kamar yadda na lura da dan kadan mafi girma handling a cikin sabon "Lada" a mai kyau matakin. Wannan nan da nan ya shafa da dakatar stiffness. Amma idan kananan magudi an shige ba tare da matsaloli, mafi tsanani potholes ake ji a fili. Har ila yau, direbobi ba son robotic gearbox, wanda sau da yawa ake magana a kai a matsayin m da kuma "wawa." An atomatik magana ba tukuna. Amma ga makanikai, to, bãbu zargi, domin shi aro daga "Reno".

"Lada Vesta": halaye, taro

A fasaha sharuddan, da mota ne kama da takwarorinsu a cikin price range. Selection powertrains kananan: kawai hidima uku ICE, kowane a cikin 1.6 lita iya aiki na 87, 106 da kuma 114 lita. wani. Ba da da ewa shi yayi niyyar saki 1.8, amma a lokacin da wannan zai faru ne a asiri. Cars suna sanye take da biyar-gudun manual gearbox, yanzu ma robotised gearbox ne samuwa, baya amfani a kan "Grant". A gaban-drive sedan motor 1.6 zuwa 106 lita. wani. hada sake zagayowar jan game 10.3 lita. Ci "Vesta" matsakaici.

Game da cikakken sets, sa'an nan dukan uku daga cikinsu:

• Classic ".
• Ta'aziyya.
• Suite.

Bugu da kari ga wadannan kaya, akwai game da 29 ƙarin zaɓuɓɓuka, amma za mu tattauna wannan daga baya. Yanzu la'akari da kayan aiki a more daki-daki.

"Lada Vesta": na asali kayan aiki

A farko motoci samar a cikin shekarar 2015, za a iya kira kusan "komai". A developers sun biya da hankali ga shi, da kuma a shekara ta 2016 ya sanya wasu canje-canje ga mota ta misali kayan aiki. Abin da so da ya fi, don haka ne price, wanda ya zauna a wannan matakin.

A database yana da wani direba airbag da kuma gaban fasinja, kazalika da tsanani kujeru da kuma gefen madubai. Bugu da kari, da misali kayan aiki jerin hada da babban yawan m da kuma aiki aminci tsarin. Wannan tilas ABS tare da birki taya, kwanciyar hankali iko, birki da karfi rarraba, gogayya iko, taimako a farkon a kan Yunƙurin, kuma mafi. A sabon "Lada Vesta" classic sanyi Kudinsa 545.000 rubles.

Reviews masu motoci game da ainihin layout

Mutane da yawa direbobi, wanda ya saye a 2015 "West" kare cikakken sa na classic, saboda sa'an nan ta kayan aiki ba haka ba ne m. Alal misali, kwandishan da kuma sanyaya safar hannu daki a gindi ne kawai kara a shekara ta 2016. Saboda haka, masu, suka sayi "West" a shekarar 2015 zai iya zama m for free shigarwa na wadannan zažužžukan.

Da gaske, akwai gunaguni a kan cikakken rashin sauti rufi. Ta jũna a zama a can, amma saboda kudi ta iya an yi kyau. Mutane da yawa direbobi tada babu wani multimedia tsarin. Car audio ne haƙĩƙa akwai, amma azancin shi, yayin da mota ne ƙarƙashin garanti, babu albarkacin. So music - biya kudi. Wannan abu ne da daraja ga kula da rashin multimedia. Amma a cikin suite tare da shi ba matsala. A tsakiyar gaban flaunts wata babbar taba garkuwa da wani gungu na saituna. Saboda haka, a asali sanyi masu motoci amsa gauraye. Akwai wani abu, wanda ba, a gaskiya, kamar yadda yake a sauran kasafin kudin kasashen waje da motoci.

aka gyara ta'aziyya

Da farko, za mu lura cewa bambanci a tsakanin farashin da tushe da kuma tsakiyar layout ne quite kananan. Shi ne game da dubu 50 rubles. Shi ne kuma da cewa ta'aziyya bayar da ikon kafa ƙarin zaɓuɓɓuka.

Amma ga mota, to, a nan yana da daraja duk wannan 1.6 lita engine da 106 lita. wani. guda biyu tare da wani biyar-gudun manual. multimedia tsarin zai zama mai dadi zaɓi cewa zai karanta USB drive. Wannan ne mafi m, saboda da yawa fi son sauraron ba kawai rediyo, amma kuma music daga wayar. Wani kyau wani zaɓi - parking masu auna sigina. Sabanin ta samar da wani ra'ayi, Park taimaka ne da amfani ba kawai don novice direbobi ba, amma sun dandana masu motoci. Tare da cikakken sa, na sanyin za su iya haɗi da Optima zaɓi. A wannan yanayin, da shigar gami ƙafafun 16-th radius kuma mai tsanani windscreen.

Luxury Zabuka

Wannan mota za kudin game da 650 000 rubles. Amma yana da daraja da shi, saboda yawan ƙarin zažužžukan da cewa bunkasa ta'aziyya, shi ne isasshe manyan. Dauki, misali, wata cikakken fledged multimedia tsarin da manyan tabawa. Amma da zabin ne "multimedia" zai zama daraja da karin kudi. Hakika, 7-inch touchscreen nuni ne shi daraja. Bayan duk, shi ba ka damar amfani da rearview kamara, kewayawa tsarin da kuma more. Har ila yau cikakken kewayon "Lada Vesta" alfahari da ciwon da cruise iko. Yana da gaske a mataki gaba na cikin gida auto masana'antu.

taro "Style" zai zama samuwa kamar yadda abokan ciniki. Yana hada da babban yawan waje mota canje-canje daga sama ƙofofi kuma kammala lambobi a jiki. A general, wannan zabin ne shakka ga masoya na kunna. Idan muka yi la'akari da cewa bambancin dake tsakanin classic da alatu datsa matakan da oda na 100 000 rubles, shi ne shakka daraja ga overpay. Har ma da wasu daki-daki datsa a saman fuska a ingancin ne yafi hakan.

Amfanin gani a cikin shakka daga aiki

Lalle ne, haƙĩƙa lura da mota-girma, cewa kama da ido, za a iya nan da nan, don shi ba m gwajin drive, wannan kuma ya shafi ciki da kuma na waje na drawbacks. Wani abu shi ne cewa wasu muhimmanci bayani ana tãtacce kawai a lokacin aiki na abin hawa.

Mafi sau da yawa, da direbobi kula da ingancin aiki na birki tsarin da lantarki. Drivers sa wani m hudu a kan wannan rarrabẽwa. Kamar yadda ga akwati, shi ya juya fitar da fiye da capacious fiye da za ka iya tunani, musamman idan muka yi la'akari da kananan size mota: kamar yadda 480 lita, wanda zai ko da kawo girma lodi. Masana sun kuma direbobi jaddada isa da kyau aiki na iska kwandishana. Hakika, da engine fara gudu mahara "obtusely", amma wannan shi ne quite hali na da yawa motoci. Har ila yau, da yawa da mamakin m ergonomics. Duk abin da yake a inda ya kamata ta kasance. Simple da uncomplicated, amma dadi sosai. So, kuma m aiki, musamman idan kana da wani "Lada Vesta" matsakaicin sanyi.

A shortcomings lura a lokacin gwajin drive

Da farko, kuma farkon, abin da mafi sau da yawa kula - wani m engine. Amma duk abin da yake da dangi. Bayan duk, wani ya koma "Lada" bayan da "Mercedes", yayin da wasu - daga 2110. Ga wasu, m engine, wasu - fiye da shiru. Wani nuance - wani mummunan hatimi karkashin kaho. Saboda wannan, akwai kullum da datti da dama. Amma a shekara ta 2016 "AvtoVAZ" ya shafe wannan matsala.

Sauran ciki lahani da lãbãri zuwa mafi girma fim. Alal misali, akwai wani wurin da wayar salula. Mutane da yawa suna sosai taka rawar gani ba, saboda yana da ba haka ba, kuma shi ne da wuya a tunanin wani abu. Har ila yau akwai wani murfin domin raya fasinjoji. A gasar shi ne, kuma "West" - babu. Roba fara creak bayan kawai 'yan kilomita dubu, don haka da gwajin fitar da wannan shortcoming, da yawa ba su gane shi ne riga da ya bayyana bayan wani lokaci bayan da sayen mota.

don takaita

Hakika, fi dacewa, ya kamata saya "Lada Vesta" a cikakken alatu. Amma ga wasu shi ne tsada sosai, a wannan yanayin, za mu iya dauka ta'aziyya. Mutane da yawa fatan cewa halittar m injiniyoyi zai kudin dan kadan kasa. Saboda haka sau da yawa fi son guda "Solaris" ko "Rio", wanda suna da babban gasa na "Vesta". Tare da kadan bambanci a cikin farashin Japan motoci duba karin riba. Ba domin su ne mafi alhẽri ko fiye dadi, amma su sun dade da aka gwada da kuma suna dauke sosai abin dogara da kuma unpretentious. Amma ko da a yanzu ba za mu iya ce cewa cikin gida sabon abu ya kama wuri, gaba na tallace-tallace a 'yan shekarun nan, "Polo". Saboda haka muka aikata da mota "Lada Vesta." Basic kayan aiki da yake shiga a gare shi, da kuma yadda shi ya bambanta daga mafi tsada jeri, ka kuma sani. Da zabi ne ko da yaushe har zuwa mai saye. Ko da arha version na "West" za su murna idan soyayya motarka.