Ana cire da raya wheel a kan babur: mataki-mataki jagora

Ƙulli hula gyara buga absorbers, birki ko silencer tilasta yawa direbobi mamaki game da yadda za a cire raya wheel a kan babur. Shi ya sa ya fi rikitarwa fiye da alama da farko kallo. Ko da yake na biyu dabaran da aka a haɗe da daya kawai goro, wannan aiki na iya bukatar musamman da dabarun da ilmi.

Dalilan domin kau da raya wheel

Babur, kamar wani abin hawa, batun dokokin kimiyyar lissafi. Sassa sa fita da bukatar gyara. Shin ba togiya da abin hawa ƙafafun. A duban farko, cire raya wheel moped sauki. Kuma rike shi duka a kan wani guda goro. Amma wannan shi ne m. Domin samun zuwa ga raya wheel baki, mai shi zai yi gumi, cire mafi yawan roba da kuma sassa.

A dalilan cire raya ƙafafun na babur iya zama sosai bambancin. Mafi sau da yawa shi ne da faci, saboda 'yan mota-magoya akalla sau daya ba gudu da ƙafa a kan wani m abu. Amma a baya na babur, a Bugu da kari, shi ne dake da dama da muhimmanci details, to wanda damar ake bukata kwakkwance da rabi daga cikin abin hawa. Abin da kuma zai iya haifar da wani gyara da raya wheel disassembling? Mun jera:

1. Haɗi marar kyau birki gammaye. Birki - mafi muhimmanci a cikin wani babur. Idan ba su yi aiki da kyau, kana bukatar ka da yadda za a warware matsalar da sauri.
2. Maye gurbin tsohon da sabon ƙafafun.
3. Daidaita ƙafafun.
4. Maye gurbin kaya shaft.
5. Disc zanen.
6. Kafa da drum birki.
7. Maye gurbin sawa ko canza dabaran.

Kallo don aiki

Kafin cire raya dabaran wani babur (150 cc), kana bukatar ka sami kayan aikin, ba tare da wanda shi ba zai iya yi gyare-gyare. Za ka bukatar:

• soket tsananin baƙin ciki.
• tsabta zane.
• wani yanki na itace.

A bit na sa'a da kuma hakuri zai taimake ka ka da sauri gama aiki.

Umurnai na kau da raya wheel

Ana cire raya dabaran da babur? The fi sauri hanyar fahimtar wannan mataki-mataki jagora zai taimaka miƙa kasa:

1. Wajen da babur don haka da cewa raya wheel juya a cikin iska.
2. Cire zanen wuya. Don yin wannan, cire wurin zama da kuma roba, sa'an nan kwance cikin kwayoyi da rike da zanen wuya. Yana da muhimmanci kada a cire su gaba daya, amma kawai raunana.
3. Socket tsananin baƙin ciki, kwance cikin kwayoyi kullawa da zanen wuya ga Silinda. Cire shi daga babur. A daidai wannan lokaci za a iya rasa asbestos masana'anta rufi, don haka yi hankali.
4. Idan zanen wuya ne datti, shi za a iya tsabtace na toka da ƙura. A saboda wannan dalili, cikin matsanancin gefen zafi ta yin amfani da wani blowtorch, kuma a ciki yawo da m goga na karfe. Bayan duk jan shaye kanti zanen wuya mafi rufe da tsabta zane don haka da cewa wani waje barbashi a shi bai fada.
5. Mai moped saka monoshock. Idan ka kasance biyu model, kuma suna located a baya, kana bukatar ka kwance cikin kwaya da kuma cire su.
6. A gaban da raya Disc birki wajibi ne a yi wannan mataki: M sassauta birki caliper da kuma kai shi zuwa gefe.
7. Kuma yanzu kana iya ci gaba kai tsaye ga kau na ƙafa. Kwance da m goro da tasiri tsananin baƙin ciki. Idan wannan shi ne ba a hannunka, ya dace da kuma talakawa sukudireba. Amma a cikin wannan hali shi ne shawarar gyara da dabaran da taimakon wani katako, mashaya.
8. Cire dabaran daga Ramin.

Don shigar da dabaran, tabbatar da cewa duk da sama matakai a baya domin.

Babur gyara "Honda"

Japan babur Kawasaki ya dade da aka gudanar a saman uku mafi kyau-sayar da motocin da wani engine damar 150 cc. Zamani zane, m da kuma dadi wurin zama, agile shasi, engine da man fetur-ingantaccen suke "Honda" a fi so daga mutane da yawa.

A undoubted abũbuwan amfãni hada da babur da ruwa sanyaya tsarin, da kuma wani V-dimbin yawa watsa, da kuma 4-bugun jini engine da guda Silinda. Cinye mopeds "Honda" game da 2.5 lita 100 km, kuma gudun iya isa har zuwa 100 km / h.

Lokacin da tuki kashe-hanya babura masu sau da yawa bunched kaifi abubuwa da zai iya lalata tayoyin. Amma ka cire raya wheel a kan babur "Honda" ba sauki saboda samun a haɗe zuwa ramummuka gõbara, wanda glues da guda tare da hana aiwatar da lalata. Sa'an nan gwani skuteristy shawarwari yayyafa nufin WD-40, da kuma sa'an nan a hankali buga dabaran kusa da cibiyar ta cikin kututture.

Shirya matsala babur "Reiser"

Racer m shigo duniya kasuwar kwanan nan. Duk da haka, da kayayyakin riga janyo hankalin motor-fans. A rarrabe da wannan babur ne a harbi-Starter, wanda ba ka damar fara da shi, har a lõkacin da baturin da aka dasa. man fetur amfani da 100 km jeri daga 2 zuwa 5 lita. 4-bugun jini engine yana da wani lantarki allura tsarin, kuma zai iya kai gudun 80 km / h.

Lokacin da gyaran ƙafafun da ke sa su wuya harba biyu drum birki, shigar gaba da raya. To, tambayar da yadda za a cire raya wheel a kan babur "Racer" ne sosai dacewa. Don yin wannan, dole ne ka yi da matakai da aka bayyana a cikin babi na "Umarnin", amma tare da daya kyautatuwa. Kafin cire dabaran bukatar sassauta birki na USB, wanda aka "zaune" a kan hannun jari. Bayan wannan hanya ne zuwa wuce ba tare da da yawa wahala.

Ana cire raya dabaran a babur "Irbis"

Wani iri babur da wani engine damar 150 cc - Irbis. Products na wannan alama ne halin m zane, biyu iko da fitilolin mota, gaban da haske launuka. Ganin babur a kan hanya, kada dame shi da wani abu. Babbar na cubic mita model iya isa gudu up to 90 km / h. Disc birki da sauri dakatar da shi a cikin hali matsananci braking. Mai sanyaya mota ba overheat.

Karfafa dakatar da biyu buga absorbers iya sadar da matsaloli da yawa tare da raya wheel kau. Don samun damar bas ku yi kwance hawa na zanen wuya, sa'an nan da raya birki. A cikin "snow damisa" Scooters saka monoshock, don haka ya kamata a ba da matsaloli a wannan bangare.

Shawarwari daga makanikai

Za ka iya samun mai yawa shawarwari da tattaunawa a kan topic na yadda za a cire raya wheel a kan babur. Gogaggen motor-magoya bada shawarar domin sauƙaƙe gyare-gyare, amfani da man shafawa iya shiga WD-40 (ko a cikin matsananci hali na fetur), da kuma kafin installing da sassa dole ne a tsabtace daga datti da kuma man shafawa. Haka kuma an karfi rika sa mai da splines da man shafawa. Bayan shigarwa shi bada shawarar ƙara ja da kwayoyi ya wuya a spurts, amma ba tare da tasirin. Don rike da dabaran a wuri maimakon na katako da za a iya amfani da CVT cover, wanda ba zai yale shi ya juya.

A wani matsanancin hali, idan ba za ka iya rarraba da dabaran da kanka, masana bayar da shawarar a tuntube ka mafi kusa bokan sabis. A wannan ya kamata a yi idan bayan cire abubuwa da ka samu a kan daya daga cikinsu tsanani lalacewa.

sakamakon

Kowane babur daga lokaci zuwa lokaci bukatar gyara. Malfunctioning na abin hawa ba kawai su hana wani dadi tafi, amma kuma lahani rayuwar direbansa. Babur gyara hannuwansu kawai, idan kafin shi ya zauna da kuma yadda za a warware da cikakkun bayanai. Wani lokaci a kan wasu abubuwa na aiwatar iya daina, to, shi da shawarar a hankali gano da jerin matakai daga farkon - watakila wani wuri akwai wani kuskure. Lokacin da ya maye gurbin da raya wheel ba ya bukatar ya yi sauri kuma a hankali, sa'an nan za ku yi nasara ba.

Success a gyara da kuma sa'a a kan hanya!