An m jarrabawa na mota bayan da hatsari: reviews. Ƙimar na lalacewar abin hawa bayan da hadarin ya

Daga cikin wasu iri kima aiki m jarrabawa na mota bayan wani hatsari (reviews tabbatar da shi) shi ne daya daga cikin rare sabis na wannan irin. Shi ya zama mashahuri tun sa'an nan kamar yadda ya gabatar da CTP.

Kiyasta abin hawa jarrabawa bayan da hadarin ya yi sha'awa, na farko, wadanda direbobin suka riga fuskanci kamfanonin inshora. Yana assesses da lalacewa a cikin monetary sharuddan, kuma shi zai taimake ka ka da'awar diyya daga kamfanin inshora ko da m zirga-zirga hatsari.

Ka yi la'akari da yadda ta ke yi, da kuma cewa ya ba da wani m jarrabawa na mota bayan da hatsari, da sake dubawa kuma bincika, aka barshi forums da kuma yanar wadanda kamfanonin suka riga dauki amfani da wannan sabis.

Evaluation na Motoci da lokaci

Dates na jarrabawa, kamar yadda mai mulkin, ya dogara ne a kan wuya daga cikin aikin, inda jarrabawa za a iya za'ayi, fasaha lalacewa, da samuwan data a kan kayayyakin gyara ga motoci.

Bayan sallama da aikace-aikace a kan CTP, da abin hawa dole ne a binciki cikin kwanaki biyar. Idan da wa'adin da aka rasa, wani m fasaha jarrabawa na mota bayan wani hatsari za a iya gudanar a wani makaman m profile.

Wannan abin hawa kima kamata a da za'ayi idan ta lalace, da kuma mai da shirin samun MTPL biya. Don yin wannan, da inshora kamfanin alama gama, kan wanda da diyya da aka biya. Lokacin da ake ji wa biyan Hull, an samar a sakamakon kimantawa rahoton.

A kudin mai zaman kanta jarrabawa dogara da dalilai da dama. Alal misali, idan kana bukatar wani tafiya gwani, shi zai kudin daga 500 zuwa 1000 rubles.

Composed yi tare da hotuna - wani 1,000 rubles.

A gwani ta ƙarshe tare da wata s lissafi na kudin kayayyakin gyara da kuma gyara aikin zai kudin daga 3000 zuwa 8000 rubles.

Bugu da kari, da ƙarin biya za a iya isa zuwa ga abokin ciniki takardun, sanya up da da'awar da inshora kamfanin da kuma goyon bayan abokin ciniki aka aiwatar a tattaunawar da Birtaniya ko a kotu.

A matakai na jarrabawa

Yadda aka saba, a lokacin da ya juya zuwa ga kamfanin, samar da irin wannan ayyuka, dukan tsari kunshi wadannan matakai.

1. Tarho shawara.
2. Saka duk cikakkun bayanai na wuri da lokaci na dubawa.
3. Coordination tare da kira a sanya duk da sha'awar mutane.
4. Kammalawa da kwangila.
5. Biya sabis.
6. Kira ga dubawa da mutane sakon waya.
7. Dubawa na abin hawa da daukar hoton, kayyade lalacewa da kuma jawo sama da yi.
8. Lissafi na gyara.
9. Gwani ra'ayi.
10. Transmission rahoton.

Batutuwa da cewa suna magana ne a cikin shawara

Babban batun da za a warware ta jarrabawa na abin hawa lalacewa bayan wani hatsari, su ne kamar haka.

Akwai dole ne wani fahimtar yadda mugun lalace cikin mota. kimanta, ko na zama da boye lahani a kan bayani. Alal misali, idan damina da aka kone a kasa, da kuma taya murfi da ba a bude, mafi m, akwai aka boye lahani na raya panel, kazalika da kasa a cikin akwati. Sa'an nan duba cikin mota a sabis tashar ko a cikin ofishin.

Ya kamata ka kuma gano abin da inshora ne a m da hatsari. Watakila ya kawai CTP ko CTP da ƙwanso. Zai yiwu babu daya da inshora a lokacin da hadarin ya kasance ba. Dangane da wannan bayanai, a yanke shawara game da ko kana bukatar ka kira dubawa damu.

Next appraisers yawanci sha'awar ko abokin ciniki gwani ra'ayi jawabi ga inshora kamfanin kafin, da kuma idan haka ne, nawa ya ya biya inshora.

Idan binciken farko na latent lahani ba a iya samu, amma abokin ciniki ne Masani game da zama, da gwani ya kamata a sanar da game da shi. Wannan zai taimaka wajen tabbatar da cewa, a cikin dubawa rahoton karin cikakken bayani da aka rubuta da kuma hoton wadannan shafukan.

Yana ƙayyade adireshin a kan abin da dubawa za a gudanar. A manyan kamfanoni, shi za a iya za'ayi a fadin Rasha mai zaman kanta jarrabawa na mota bayan da hatsari. da darajar hada da kudin da ya kai ziyara daga masana.

Kamar yadda abokan ciniki, su ne kawai bukatar a tuntuɓi kamfanin, samar da ayyuka, da kuma duk wadannan ayyukan da ma'aikata riga gudanar.

A shiri lokaci

A gwani na iya tafi a kan dubawa bayan 'yan sa'o'i. Musamman da amfani idan wurin da gudanar da wani zaman kanta jarrabawa na mota bayan da hadarin ya - Moscow. Idan lalacewa ne qananan da mota ne a kan tafi, shi za a iya saba kai tsaye zuwa ofishin da gwani kamfanin.

Yawancin lokaci a kan-site dubawa ko da yarjejeniyar daukan uku masu ruwa da tsaki - biyar kwana. Amma a cikin manyan kamfanonin sau da yawa da sabis na gaggawa dubawa tare da dauke da fitar da dole lissafin.

Sha'awar mutane zuwa duba cikin hanyar yawanci idan:

• bayan wani roko da inshora kamfanin gano lahani da aka ba rubuta ba da wakilin;
• inshora iyaka ya ƙananan fiye da kudin na mai zuwa gyara.
• aikata wannan laifi na da hadarin ya gudu da scene.
• akwai wani rukuni na gai analysis.

Optionally aika sakon waya a cikin wadannan lokuta:

• lokacin da shi ba a sa ran za a biya ta SAR ko "Green Card".
• da mota can da yake boye lalacewa.
• da m zai zo domin ziyara.

A cikin wani hali, idan da aikata wannan laifi ba a sanar da jarrabawa, da ba zai zama dalilin ƙaryatãwa game da diyya ga wanda aka azabtar.

Kafin mai zaman kanta jarrabawa na mota bayan da hadarin ya za a za'ayi, da lalacewar kudin da aka lasafta, za a yi wata yarjejeniya a biyu kofe, biyan bashin da ake yi, inda abokin ciniki sami rasit tabbatarwa.

Bisa ga asali kwangila da kuma receipts zai ci gaba da za a levied da kudin na wannan sabis tare da inshora kamfanin ko da aikata wannan laifi na hatsari a kotu. Biya za a iya sanya a lokaci guda a cikin hanyoyi daban-daban, ko dai a tsabar kudi ko ta hanyar taransafar banki. Kuna hukunta da sake dubawa na mutane da neman tabbatar da adalci a kotu, tare da m sakamako su ne sau da yawa iya warke daga kamfanin da adadin abin da suka biya domin sabis na wani appraiser.

Dubawa da kuma shirye-shiryen yi

Kafin lalace mota za a yi nazari da gwani nazarin gabatar asali takardun, wanda aka kõma sama da ma'aikata na zirga-zirga da 'yan sanda da kuma sauran jami'an. Sulhunta lambobi da sauran nuances. Sa'an nan da gwani fitowa don duba da kuma dauka da abin hawa.

Wannan ya kamata a yi a kan dukkan hudu tarnaƙi, kuma sasanninta. Hakika, Highlights da wuri na tasiri, duk lalace sassa aka photographed akayi daban-daban, kazalika da tsayayyen shasi lambar da nisan miloli to rubuce don tabbatar da cewa abin hawa ne daidai da wanda aka lalace a wani hatsari.

Independent jarrabawa bayan hadarin mota a wannan mataki yana tare da cikakken hadin kai daga abokin ciniki, wanda sha'awa bayar da cikakken taimako ga kusanci zuwa ga mota daga daban-daban bangarorin. Better idan za a wanke, kamar yadda wasu daga cikin lalacewa ba za a iya gani a cikin wani nau'i na datti ko garin kankara tare da ruwa.

Da zarar duk na hotuna da ake dauka, da gwani ya zama aikin, wanda ya qayyade jerin sassa fallasa zuwa lalacewa. Nada ta sauyawa ko gyara da kuma sauran ayyukan da aka bayyana, misali, dabaran jeri, bincike da kuma Shirya matsala.

A yadda wannan daftarin aiki ya dogara ne a kan m lissafin shi za a cika. Idan ka samu wani tayin yin wani m jarrabawa na takardu a kan tushen da inshora kamfanin, shi ne mafi alhẽri saba, da kuma rike da shi tare da wani yawon shakatawa. Musamman, shi wajibi ne, a cikin taron cewa akwai tuhuma da cewa jerin, wanda aka yi wa ado da inshora kamfanin, ba duk da lalacewar nuna.

Lissafi na MTPL da CASCO

Bayan biyu sanya yi, da gwani ke zuwa mataki na gaba. A wannan mataki, tantance lalacewa daga wani hatsari. A lissafi aka yi a cikin wadannan na musamman shirye-shirye:

• "Carpool".
• Audatex.
• SilverDAT.
• EUROTAX.
• PS hadaddun.

A shirin da aka kore VIN yawan aka ƙaddara da kuma kayan aiki, idan wani, ƙarin zaɓuɓɓuka. A shirin nan nuna duk bayanai da mota, kazalika da lambar kuma farashin. Sa'an nan nada gyare-gyare, da kuma a karshen, da lissafi aka yi.

A karshe farashin hada da:

• farashin kayayyakin gyara.
• farashin kayan don gyara.
• kudin da aiki.

A kirga biyan bashin da kudin da CTP aka dauka daga shugabanci na PCA, wanda aka sanya a cikin lasisi shirye-shirye.

Lokacin da kirga CASCO, idan mota ne ƙarƙashin garanti, da kuma gyara za a za'ayi a izini dillalai, da kudin da aka lasafta bisa ga ambato samuwa daga izini dillalai.

Idan lissafi ne sanya a kan ƙwanso, amma mota ne ba a kan garanti da kuma gyara dole jawabin daga wani dila mai izini na, da aka dauka talakawan kasuwar farashin kan abin dogara kafofin, kamar manyan Internet portals ko shagunan dake cikin yankin.

Lokacin da kirga ma ɗauke shi zuwa lissafi depreciation, wanda shi ne a kan CTP ba zai iya zama fiye da 50%. Da kuma wasu kaya, kazalika da mutum sassa shi ba tambaya. Saboda haka, idan mota ne riga shekaru 15 da haihuwa, bã su fatan cewa CTP zai kudinku da adadin da sabon sassa.

Amma idan inshora da aka biya ta Hull, da suka saba ci ba ɗauke shi zuwa lissafi. Saboda haka, ko idan inshora kamfanin biya inshora gyara domin depreciation, yana da duk chances lashe harka a kotu.

gwani ra'ayi

A sakamakon da gwani sa da wadannan kima:

1. Tabbatar da kasancewar da kuma mataki na fasaha lalacewa.
2. A Sanadin lalacewar events da kuma yiwuwar su hada a wani hatsari.
3. Lasafta fasahar, girma da kuma kudin da gyare-gyare.
4. Saita da adadin diyya ga dauke da fitar da refurbishment a cikin ra'ayi na ta fasaha yanayin.

A rahoton, tare da dukan photos, dubawa takardar shaidar, lissafin da gwani takardunku sewn da kuma sanya hannu da su, kazalika da shugaban kamfanin, sa'an nan Muka tsĩrar da abokin ciniki.

A kunshin takardun hada da:

• wani gwani ra'ayi kwatanta da bincike da tunani da amfani a cikin shakka daga ta kaidodi.
• Photos of gyarawa duk lalace sassa na abin hawa.
• lissafi na kudin da gyare-gyare, shan la'akari depreciation kuma ba tare da shi;
• dubawa takardar shaidar daga cikin abin hawa.
• takardun gaskatãwa ga cancantar gwani wanda za'ayi da jarrabawa.
• shiga tare da wani sabis kwangila da rasit gaskatãwa biyan sanya shi.

Jerawa takardun da gwani ra'ayi

Lokacin da dukan takardun da ake samu da kuma inshora MTPL biya a kananan size, yana yiwuwa a bayar da pre-fitina da'awar, kuma ku sallama dukan takardun da inshora kamfanin. Wannan hanya kuma za a iya dogara da aka azabtar kungiyar, wadda ta gudanar da wani zaman kanta jarrabawa na mota bayan da hatsari. Feedback daga waɗanda suka shige wannan mataki tare da masana nuna cewa da yawa gudanar ya cimma ƙarin tsada.

Dole ne ya bi tsananin pre-domin, wanda aka kafa a cikin dokar. Idan akwai wani gunaguni, kashe a dace da tsari, da kuma da'awar da kotun ba zai iya dauka a cikin samarwa.

Idan inshora bai rufe kudin gyara a cika, za ka iya kiran mutum da alhakin hatsari da kuma tambaye shi biya sauran adadin. A hali na ƙi, dauke da makamai a pre-fitina da'awar, za mu iya lafiya fayil a kara. A daidai wannan lokaci, da sanin cewa idan kotun deems gwani kimantawa na bai cika ba, ko kuma idan za a yi biyu jarrabawa, su za a iya sanya wani na bincike jarrabawa na mota bayan da hatsari.

Experience nuna mahalarta da hadarin idan inshora za a biya ta Hull, tare da kamfanonin inshora za a iya tattara, da kuma wani m adadin wadanda ba pecuniary lalacewa ba tare da matsaloli. A hankali na hukunci, shi zai iya bambanta a size daga 3,000 rubles zuwa 50,000 rubles.

zabi jarrabawa

Evaluation na mota bayan da hadarin ya, ya kamata a da za'ayi a cikin kamfanin, wanda enjoys mai kyau suna kuma yarda cikin abokan ciniki. Mutane da yawa, a lokacin da fuskantar wannan matsala, kunna da shawarwarin da abokai. Amma abin da idan akwai wani daya zuwa shawara cikin kungiyar? A kan abin da sharudda da su ne bisa ga ingancin m jarrabawa na mota bayan da hadarin ya faru? Reviews mana, muhimmanci. Amma, akwai haƙiƙa facts, abin da ya kamata a magance lamarin. Suna nan kamar haka.

1. Kungiyar dole ne dauke da akalla mutum daya wanda aka hada a cikin Littãfin gwani gyara na ma'aikatar shari'a.
2. Idan auna kawai tsirfarsa wannan aiki, shi ne mafi alhẽri ba amince da shi zuwa ga binciken.
3. Za ka iya neman misalai na ta gwani gwaninta, kazalika da shari'a yanke shawara bisa sakamakon da gudanar da ayyukanta.
4. Yana taka muhimmiyar rawa, kuma Yã isa zama kwarewa a wannan fagen, musamman a cikin manyan dokar kamfanonin, tun kawai high-aji kwararru aiki a cikin su.

Subject to duk na sama da yanayi na iya zama m cewa kwarewar a mota bayan wani hatsari gwani za a gudanar da nagarta sosai da kuma a cike.

A lokacin da zabar wani kamfanin, ya kamata ka ci gaba daga manufa da cewa mafi arha jarrabawa iya da kyau tabbatar da su zama m. A wannan za a iya sa ran daga m masana. Duk da yake shi lalle ba da wata sanarwa, amma akwai shedu mutane ta wannan matsaloli.

Independent gwaninta kamata yi high-aji gwani. Wannan na bukatar duka biyu mafi girma ilimi da kuma m gwaninta. Masana sun kuma an horar da darussa, wuce da aiki don samun wani diploma, wuce hukumar ma'aikatar sufuri, aiki don wani lokaci gwani mataimakansa da kuma kawai sai aka m masana, da abin da suka saya da dama don shiga cikin gwani ra'ayi da kansa.

A fili yake cewa aiki na sana'a matakin ba zai iya zama m. Amma wasu kamfanonin rashin sanin cikakken farashi da kudin da sabis da farko, kuma a karshe mataki a iya cajarka ko fiye da wasu, ya asali ba cheap kungiyoyi.

Free gwaninta ko abin da ake kira Jihar gwaninta daga cikin mota bayan wani hatsari ne kawai ba a yi. Akwai iya zama wasu talla motsa don jawo hankalin abokan ciniki, amma ba more. Sabõda haka kada ka amince da waɗanda suka bayar da sabis for free ko sosai cheap. Mafi m, akwai ƙarshe za ka kama.

Manyan kamfanonin da farko ya nuna, duk farashin ga kowane daga cikin ayyuka da kuma a matakin shawara za ka iya samun dacewa bayanai. Duk da haka, kungiyar na wasu iri ancillary sabis za a iya miƙa, wanda suna samuwa ne kyauta.

reviews

A little more son don ƙara game da ra'ayoyi da masu ruwa da tsaki a kan m gwaninta. Manyan jami'an na inshora kamfanoni suna kara ƙararrawa saboda gaskiyar cewa avtoyuristy "sha musantawa" saboda abin da Birtaniya za a iya ko da tafi korau.

Hakika, kamfanoni za su iya fahimta cewa suna bukatar da za a cire daga aiki da samun kudin shiga. Amma idan ka dubi halin da ake ciki a kan wani ɓangare na mota masu, ya zama a bayyane yake cewa samun dama avtoyuristam suna da wani fi kyau damar samun mai kyau payout. Kuma a kan wani doka shawara a kan hadarin da zai gaya maka cewa na farko na duk wajibi ne a gudanar da wani zaman kanta jarrabawa.

ƙarshe

Saboda haka, don tantance tare da sa hannu na m masana zama dole. Kamar yadda za a iya gani daga sama, cewa duk abin da aka yi daidai, kana bukatar ka sani da yawa nuances. Amma idan kamfanin ne don samar da ayyuka zaba a hankali da kuma saduwa da dukan bukatun, ya tabbatar da babban matsayi, ta iya amince, ba kawai dauke da abin hawa kima amma kuma, idan ya cancanta, m aikace-aikace a kotu.