Karuwan man fetur amfani - haddasawa da kuma yadda za a magance shi

Karuwan man fetur amfani - haka sau da yawa matsala ga masu motoci. Daga farkon, da samar da mota masu lura cewa, tare da nassi na lokaci, don shawo kan wannan hanya a mota ake bukata fiye da more man fetur, wanda, ba shakka, ba farin ciki, ko da gangami. A gaskiya ma, ya karu da man fetur amfani - wannan shi ne wani tsanani dalilin da tunani game da jihar na baƙin ƙarfe doki.

Hakika, shi ya dogara da girma daga cikin engine, daga ikonta, yi har ma da manufacturer, tun wasu iya zahiri "matse" daga naúrar dama ta karshe, yayin da wasu ke amfani da kadan more, da kuma na uku - da kuma kasa da rabin da damar da engine. Ka yi la'akari da wasu daga cikin dalilai na karuwa a fetur amfani.

A farko - tuki style. Daga wannan factor ne kyakkyawa da yawa dogara. Ganin cewa yawancin direbobin ba su biya da hankali ga su tuki basira da kuma yin haka ba tare da tunani game da abin da za ka iya hada wani mafi girma da kaya, ko mataimakin versa sun hada da tsaka tsaki da kuma fitar da su jũya "coasting". Oddly isa, amma da canji a cikin tuki style a shiru gefen iya jimre da matsalar da annoba da yawa masu motoci: "Yaya don rage amfani da fetur?". Bugu da kari, irin matakan da za su amfana da mafi, da kuma mota, saboda load a kan shi muhimmanci rage, idan rage yawan accelerations da decelerations, wanda wani lokacin za su iya zama quite tsauri.

Karuwan man fetur amfani iya faruwa saboda wani matsalar aiki na samfur wasu engine aka gyara, kamar carburetor, ci fili, da kuma crank kungiyoyin. A warware wannan matsala ne gyara, wadda a farkon misali iya sarrafa kau da kuma wanka tare da kara gyara, gyara na biyu da na uku hali na iya zama m, a matsayin lapping na bawuloli da kuma maye pistons ko wani fistan zobe - wani tsada yardarSa, to wanda kalubalanta ba kowane mota mai .

Wani nuna alama - man fetur amfani ga idling. Ya na da matukar muhimmanci ga masu motoci tare da fetur injuna, a matsayin saitin da allura engine, bisa manufa, ba zai yiwu ba. Kuma inda mota da daraja, da kuma engine aka idling? Alal misali, a zirga-zirga hasken wuta. Modern motoci suna sanye take tare da farawa da / tasha tsarin, wanda cike da engine bayan tasha da farawa da shi a kan bukatar, bisa ga manufacturer, shi iya ajiye har zuwa lita na man fetur a cikin birane sake zagayowar.

Kuma a karshe, mafi m hanya domin engine - Warming up a cikin hunturu. naúrar gidan cin abinci zuwa -20 da jin wuta har zuwa zafin aiki daidai da kilomita 500 a cikin sauki aiki yanayin. Hakika, wannan ba ya dauki fiye da rabin lita, amma har yanzu.

Daga cikin sama shi ya bi da cewa ya karu man fetur amfani zai iya zama sakamakon ba daya kawai, amma a dukan "bouquet" na dalilai, don haka ta rage mafi yawa ana yi sama da kananan abubuwa, ba saboda guda taron. Idan engine fara cinye yawa man fetur, shi ne mai tsanani dalilin da tunani game da "kiwon lafiya" da kuma tuntube da cibiyar sabis.