Yadda za a cika europrotocol a cikin hatsari bisa ka'idoji?

Mutane da yawa direbobi, suna zaune a bayan motar, suna fatan kada su fada cikin hatsari. Hakika, fatawa mai kyau ne. Duk da haka, kulawa ya fi kyau. Wannan labarin zai gaya maka duk abin da ke faruwa a cikin haɗarin hanya, da kuma yadda za a cika yarjejeniya ta Euro bisa ga dukan dokoki da ka'idoji.

Bayanin rajista na hadarin ba tare da taimakon 'yan sanda ba

Tun Yuli na 2015, dokoki don yin rajistar haɗari sun canza alama. Tun daga yanzu, yana yiwuwa a magance matsala na hatsari sau da yawa fiye da dacewa. Kuma sake fasalin ya shafi matsalar yin rajistar yarjejeniyar Yuro. A baya can, zane mai zaman kanta na yanayin gaggawa yana yiwuwa ne kawai tare da taimakon wannan takardun. Duk da haka, yanzu wannan takarda ya zama zabin. Kuma duk da haka, mafi yawan direbobi sun fi son yin rajistar haɗari da taimakon Europrotocol. Mene ne dalili? Wannan yana dacewa.

Har yanzu, har yanzu ana daure da wani yanayi ne kai- zane hatsari. Menene darajar ambaci a nan?

• Dole ne haɗari ya faru tsakanin direbobi biyu (motoci guda biyu dole su shiga), ba;
• Babu wadanda aka ci zarafi da wadanda ke fama da su;
• Rashin lalacewa daga hanyar haɗari na hanya ya faru ne kawai ga motocin da ke da hadari;
• Mahalarta a cikin hadarin ba su da wani jayayya da jayayya;
• Masu shiga cikin hadarin suna da MTPL, CASCO da lasisin direba.

Sai dai idan duk yanayin da ke sama ya hadu zai yiwu a yi la'akari da yadda za'a cika yarjejeniyar Yuro.

Karin bayani

Dukkan ka'idodin da ke sama, wanda zaka iya tunanin yadda za a cika yarjejeniyar Yuro-Turai, ana daukar su ne na asali, amma ba wai kawai ba. Mene ne ya fi dacewa ya nuna cewa a nan gaba babu matsaloli?

Dole a tuna da ainihin adadin lalacewa. Wannan matsala ce mai muhimmanci. Don haka, idan motoci da aka kama a cikin hadarin sun lalace sosai, to, ba za ku iya yin tunani game da tsararren kai tsaye na hadarin ba, kamar yadda kuka sani. Abu na farko da kana bukatar ka yi da direbobi da hannu a wani hatsari - shi ne don tantance ainihin lalacewa sa ga dukiya. Ko shakka babu, ba sauki ba ne don ganewa ta hanyar ido ko abin hawa ya lalata fiye da mutane dubu 400. Duk da haka, idan haɗari ya bar a baya kawai kamar yadda aka yi wa scratches, to, duk abin iya yin sauƙi da sauri.

Ayyuka na Asali

Kafin motsawa zuwa babban labarin labarin (yadda za a cika yarjejeniyar Yuro-Turai), yana da kyau a kwatanta matakan da matakan da direbobi suke dauka a hanyar haɗari na hanya su dauki.

Ta haka ne, Hukumar Kula da Kayayyakin Kasuwanci ta Jihar ta gyara wannan hanya:

• Don gudanar da hoto mai kyau da kuma bidiyo;
• Don yin makircin hadarin, daidai da ka'idojin da dokoki;
• Yi wani sigin sa hannu da bayani;
• Cire motocin daga hanya;
• Don zuwa likitocin 'yan sanda don magani, daga baya zuwa kamfanin inshora.

Yaya za a cika europrotocol a wata hadari? Tambayar da ake bukata na gaggawa a tsakanin direbobi yana da matsayi na gaba. A ranar 1 ga watan Yuli, 2015, babu wani gyara da aka yi wa ka'idoji don cika shi. Yadda za a yi aiki tare da wannan takarda ya kamata a gaya masa kara.

Dokokin aiki tare da nau'i

Dole ne a yi amfani da kamfanin Europrotocol ne da kyau kuma mai ladabi, bisa ga dukan ka'idojin da dokoki. Dole ne a gaya wa wasu daga cikin waɗannan dokoki kaɗan:

• Zai fi kyau a rubuta a kan dadi mai amfani ta hanyar amfani da allon launi. Wannan zai haifar da mahimmanci alama a duka nau'i na farko da na biyu.
• Drivers rikodin duk bayanan da suka dace a cikin rukunin su (dama da hagu). Wannan bayanin ya kasance a gefen gaba. Ƙungiyar ta gefe ta cika ta kowa da kowa bayan an rarraba takardun.
• A gaban da baya gefen akwai sa hannu daya. A gefen gaba yana da sararin samaniya (a ƙarƙashin duk bayanan, kusa da layin game da yarda). A gefen baya, an sanya sa hannu bayan bayanan da aka rubuta game da halin da ake ciki.
• Idan direbobi suna so suyi canje-canje ga siffofin, dole su sake sake shiga. Wannan zai zama irin tabbacin, wanda zai taimaka wajen kauce wa matsaloli.

Yaya za a cika europrotocol a wata hadari? Samfurin da ke ƙasa zai taimake ka ka gano shi.

Ƙarin bayani game da kowane gefe na nau'i kuma game da abin da ya wajaba a rubuta, za a gaya wa kara.

Yadda za a cika?

Kamfanin na Europrotocol ba shi da wuyar gaske. Farin kanta ba ya ƙunshe da buƙatun da yawa da ƙari, yana da gajere sosai kuma ya bayyana. A kowane hali, haɗin gwaninta na gefen gaba ya riga ya kasance rabin rawar. Duk da haka, kana buƙatar cika wannan rubutun a hankali kuma a hankali yadda zai yiwu. In ba haka ba, tsarin yin rajistar haɗari zai kasance mai tsawo kuma mai wuya.

Mene ne gaban littafin ya ƙunshi?

• Bayani game da ganowa na hadarin;
• Kwanan wata da lokaci;
• Bayani akan mahalarta a cikin hadarin;
• Bayani akan shaidun da masu shaida, lambobin sadarwa;
• Bayani game da masu insurers na direbobi;
• Bayani game da lalata motoci;
• Bayanai game da babban yanayi na hatsari.

Saboda haka, gaban takaddamar ya kamata ya ƙunshi dukan bayanan da suka dace game da hadarin. Tambayar yadda za a cika yarjejeniyar Yuro-da-kyau, yana iya zama ba alama ba mai wuya. A gaskiya ma, za'a iya rubutun da takardun don ɗan gajeren lokaci.

Yana da kyau bayar da wasu matakai na asali game da yadda za a cika europrotocol cikin hatsari. Na farko, kana buƙatar yin duk abin da hankali kuma a hankali. Dole ne ku cika fom a cikin rubutun hannu mai wuya. Abu na biyu, duk bayanan da suka cancanta ya kamata a bayyana a taƙaice kuma a fili. Kada ka yi zurfin bincike ko cikakken sake sake duk wani lalacewar da aka gani da ba a ganuwa. Kuma, a ƙarshe, na uku, yana da wuya a lura da ɗan takarar na biyu a hadarin. Wannan shawara, duk da haka m zai iya sauti, yana da matukar amfani: gaskiyar ita ce, abokin aiki a cikin masifa ya iya yaudare da kuma nuna wa kansa wasu karin lalacewa. Kuma wannan ba kyawawa ba ne.

Shirye-shiryen bace

Baya ga Europrotocol, dole ne a haɗa nau'o'in kayan aiki. Anan da hotuna daga wurin, da kuma shaidar da aka rubuta, da kuma makirci na musamman. Game da ƙarshen, ta hanya, yana da daraja in gaya kadan.

Zane iya zartar da zane a kan yarjejeniyar Yuro-kan da kuma a kan takardar raba. Duk da haka, yana da kyau a zabi gamsar da takarda na A4 - duk da haka europrotocol ba shi da isasshen wuri don zanewa. Makircin ya kamata ya yi la'akari da duk abin da ya fi dacewa a kan motoci, da kuma yanayin kewaye. Wajibi ne don yin kwakwalwar motsi na motoci, sa hannu a kan tituna ko hanyoyi, a bayyane yake nuna yadda matsayin motoci suke bayan haɗari. Tare da taimakon kiban kifi ko wasu zane-zane, yana yiwuwa a zana da lalata kayan aiki.

Ina zan samu siffofin?

Don masu goyon bayan mota da yawa, tambaya game da yadda za a cika Yuroptocol ta hanyar haɗari (samfurin na gefen baya shine ƙananan) ba duka ɗaya bane.

Bayan haka, da yawa direbobi, da suka shiga haɗari, bisa manufa ba su da wani takarda tare da su. A nan tambaya mai mahimmanci game da inda kuma a zahiri za ku iya samun dukkan takardun da ake bukata da kuma siffofin. Amsar wannan tambaya ita ce mai sauqi. Za a iya samun Europrotocol daga sashin 'yan sanda mafi kusa. Ana bayar da shi a kan asusun inshora. Duk da haka, an hana shi izuwa shi daban. A ƙarshe, zaka iya saukewa kawai da buga shi. Samfurin da ya dace ya kasance a kan shafin yanar gizon mujallar yanar gizo na Ƙungiyar Tsaro ta Kasuwanci ta Rasha.

Samar da bayani ga mai insurer

Bayan yin rajista na duk takardun, zane-zane na daukar hoto da daukar hoto, dole ne a yi la'akari game da amfani da kamfanin inshora. Dokar farko da ta fi muhimmanci, wadda take da daraja a nan, ta shafi lokacin ƙarshe don aikace-aikace. Wannan lokacin yana daidai kwanaki biyar, banda karshen mako da kuma hutu. Bayan da aka ba da takardun takardun don kwanaki goma sha biyar, ba za ka iya gyara ba, sayarwa ko sayar da mota. Idan an keta waɗannan ka'idoji, kamfanin inshora zai cancanci adadin kudi.

Dokar da ta biyo baya ta shafi batun kai tsaye ga takarda. Jagora yana mika takardun zuwa ga kamfanin:

• Takardar sanarwar;
• Tambaya don lalacewa;
• Hotuna da bidiyon daga wurin;
• Sanarwa game da amincin hotuna da bidiyo.

Matsalar babbar matsala za ta iya tashi idan jam'iyyun sun yi daidai da yarjejeniyar Yuro. A wannan yanayin, matsalar za a warware tare tare da 'yan sanda.

Hotuna daga shafin hadarin

An rufe shi a kan tambayar yadda za a cika europrotocol yadda ya dace. An gabatar da wani samfurin da aka gabatar, kuma an riga an riga an ba da cikakken bayanin game da kwarewar ma'aikata. Kuma menene zaka iya gaya mana game da hotuna?

Kamar yadda aka riga aka ambata, hotuna suna cikin alaka da yarjejeniyar Yuro. Ana mika su ga kamfanin inshora a matsayin ƙarawa. Abin da ya sa ya kamata su biya dan karin hankali.

Akwai dokoki masu yawa na harbi. Yana da kyau a nuna mahimmanci, daga cikinsu:

• Duk lalacewar abin hawa dole ne a hotunan kusa daga sama daga kusurwoyi;
• Ana iya gano motar ta hanyar hoto (wanda ke mallakar mahalarta na hadarin);
• Za a rubuta abubuwa masu ma'ana irin su hanyoyi, bishiyoyi, hanyoyi, hasken wuta, alamun hanya, da dai sauransu.
• Muna bukatar mu dauki wani hoto na da braking nesa.

Tabbas, duk hotuna dole ne su kasance masu inganci.