The inji a kan ramut don yin gantali, ko Mene ne gantali

Yau, gantali masoya iya numfashi a ajiyar zuciya tsammãni. Yanzu, wannan ba ya bukatar ka ciyar da wani babban Jimlar kudi saya a racing mota, saboda akwai wani mota a kan ramut don yin gantali. Kuma imani da ni, shi ke ba kawai wasa wa yaro, shi yana iya zama ban sha'awa da kuma wani adult.

Model for gantali

Gudanar skid da kuma zamewa matakai ne sosai nishadi. Su iya tara a kusa da shi mai yawa magoya. Duk da haka, gantali mota a kan m iko yana mai yawa nuances. Ya kamata ya zama a kusa da gefen hanya a wani m kwana da kuma motsa tare da babban gudun don samun gaba da sauran mahalarta a tseren, wanda bi a kan ta sheqa. Irin wannan yanayi na kama ba kawai direbobi ba, amma kuma masu sauraro da suka taru domin su gan wannan.

Ainihin dabaru na gantali

- Glide, wanda aka yi tare da rashin lafiya na hudu ƙafafun.

- gantali, wanda ake amfani da su dauki S-dimbin yawa jũya.

- Yanayin aiki a lokacin da inji a kan kula da panel for gantali birki shiga cikin wani juya, sa'an nan rushes a high gudun gaba.

- kaikaice slide, a lokacin da raya ƙafafun karya.

- Chokudori - mota birki zamewa da kuma fallasa a irin wannan wani kwana matsayin da ake bukata auku a nuna.

- Manji - mota rocking daga gefe zuwa gefe. Yawanci wannan da aka yi da inji gantali a kan m iko a zanga-zangar.

A lokacin gabatarwar, da su shiga a nuna, yana yiwuwa cikakken to matsi gas. Za ka iya latsa jawo ɗauka da sauƙi, amma ya kamata mu tabbatar da cewa skid da aka gaba daya sarrafawa.

saitin model

Duk wani inji a kan ramut don yin gantali za a iya musamman. Bayan duk, za ka iya zamewa a kan wani model, muddin yana da dukan-dabaran drive karauka na'ura. Mafi sau da yawa amfani da wannan manufa da mota, abin da yake a sikelin da 1:10. Wannan ne mota behaves kamar real, kuma a sa na batura za su iya aiki fiye da awa daya. Yau, da mota a kan ramut don yin gantali halitta da yawa masana'antun. Daga cikin su za a iya ambata HSP Flying Fish 1 da kuma Tamiya tarin fuka-03D gantali tabarau. Yawanci, sun bambanta da juna dakatar, roba dampers da daban-daban na'urorin haɗi.

Duk wani aikin mota a karkashin karfi don ƙirƙirar da kansa model

1. Domin samu nasarar shiga wani hali wajibi ne a zabi da hakkin tayoyin. Akwai bukatar wuya tayoyin (for kyau gliding a kan hanya). Domin wadannan dalilai, za ka iya amfani da filastik kwalabe ko PVC bututu.

2. Domin kara da gaba dabaran lamba tare da hanya, da kuma raya shi ne kadan, kana bukatar ka saita daidai dakatar. Degree gaban camber dole -4, da kuma bayan - 0.

3. A karfin juyi ne da muhimmanci sosai a gantali. Saboda haka, domin ba don overheat da engine da dabaran jũya sauƙi, shi ne cewa wajibi ne da kaya rabo ba kasa da 1: 7.

4. The bukatar gudanar da aiki tuki. Ya kamata ya zama na farko, ya hau kan kashi mai lebur na waƙar, juya matuƙin jirgin ruwa a daban-daban kwatance. Dole ne ka koyi ga jin daidai lokacin da ƙafafun rasa damƙarSa ce, a hanya. Da zarar ka iya horar a kan jũya.

Kawai bayan duk da maki an ƙware, za ka iya fara gabatar da mota a wani gantali.