Taya Continental SportContact 5: abokin ciniki reviews

Kamfanin "Continental" ne jawabin da babbar yawa kudi wajen samar da sabon da kuma mafi tayoyin. Yana nufin ana ciyar a kan kyautata na roba abun da ke ciki na matse juna da kuma m. N. A general, da Jamus da kuma an san su high quality, wanda shi ne dalilin da ya sa tayoyin Continental SportContact 5 kyau sosai. Amma a more daki-daki, za mu yi la'akari da shi a cikin labarin. A nan za ka sami wasan kwaikwayon, abokin ciniki feedback, tabbatacce kuma korau feedback.

Jagoranci kasuwar matsayi

Testing Taya Continental SportContact 5 (225/45 / R17) ya nuna cewa wadannan tayoyin ana fi dacewa dace domin aiki a cikin bazara lokaci. Su ne manufa domin da wasanni mota aji motoci da crossovers tare da ambato wasanni. A cikin wani hali, yana yiwuwa ya sa irin wannan tayoyin da talakawa sedan, da tausaya da wannan bai rasa. Masana'antun ciyar mai yawa kudi da kuma lokaci a bunkasa wannan tsari. Mu yi kokarin kawar da duk shortcomings na baya model da kuma yin "biyar" mafi m.

A halin yanzu, wannan layi na Jamus bazara tayoyin a kasuwa occupies wani abu wuri. Wannan ya tabbatar da yawa gwaje-gwaje a cikin wani iri-iri yanayin yanayi. Duk a duk, mai girma zabi ga m tuki a kan kwalta, da kyau, amma yanzu bari mu dauki wani kusa look at amfanin Continental SportContact 5 R17.

Rubber cakuda BlackChilli

Jamus developers a karon farko don amfani da wannan fasahar. A roba cakuda ya zama mafi daidaita. Yanzu hula iya adapting to wani hanya surface. Mu'amala a matakin qarshe sami ceto, ko da kuwa ko kana tafiya a kan wani lebur hanya ko kashe-hanya. Dry da kuma rigar kwalta - kusan babu bambanci. BlackChilli fasahar aiki a irin wannan hanyar da roba da sandunansu zuwa ga hanya surface, game da shi, samar da wani babban matakin sideslip da softer tafiyar da al'amarin da rushe, wanda ya ba da gada.

Da yin amfani da roba abun da ke ciki BlackChilli fasaha ya rage braking nesa da goma bisa dari. Wannan ne mai matukar kyau nuna alama ga zamani tayoyin. Ya kamata mu ma haskaka da sharpness iko. Tayoyin amsa har zuwa 'yar alamar nuna na da dabaran da direba. Irin wannan iko za a iya kira mafi gyara idan aka kwatanta da "Quartet".

Halayyar a Continental Sportcontact 5 SUV hanya

Jamusawa ɓullo da wani raba line for crossovers da SUVs. Ga akwai wasu canje-canje. Ta, kazalika da na yau da kullum version, da shawara 'yan wasa tuki da kaifi hanzari da kuma deceleration, amma mafi m da kuma tsara don mafi nauyi na mota.

Shi ne ya kamata a lura da cewa matse juna a kan gaba da raya ƙafafun ne ɗan daban-daban. Wajibi ne a daidaita da wa hanya. Yana zai hau kan wani datti ƙasa, kõ kuwa a kan kwalta, ba kome. "Continental" ji daidai dadi a kowane halin da ake ciki. The main "zamba" da layin ne high rates na mannewa ga hanya surface. Wannan shi ne cimma da m natsuwa, kuma m gefen sassa. Soft matse tubalan kokarin Nestle kamar yadda tam kamar yadda zai yiwu ga kwalta, da kuma m kafada yanki halitta ƙarin matsin lamba ga wannan. Wannan shi ne dalilin da ya sa nan a tsawon handling.

Smoothly kuma zare jiki

Yana ba ko da yaushe yarda wasanni hula m tafiya. Amma yana da ba game da Continental SportContact 5. Responses nuna cewa hula ne kusan babu amo. Wannan shi ne dalilin da ya sa matakin na Ft Irfan ta'aziyya ne a kan kari matakin. Don cimma wadannan sakamakon sun saboda da high elasticity na roba da kuma abun da ke ciki.

Tauri da fadi da kafada yanki halitta ƙarin load a kan aksali. Yana unloads da shasi na mota kuma yake da tanadin a kan wani roba mafi m. Smooth tafiya, da rashin alheri, aka rasa yadda shi sa. The aiki da wannan roba ne kusan inaudible, shi ne sau da yawa sosai da aka ambata. Amma a nan wajibi ne a fahimci cewa mafi low-profile hula, da more shi ne m, kuma da akwai wani da samun a kusa da shi.

Yardar ba cheap

Ba za mu iya ce cewa kowa da kowa zai iya iya irin wannan hula. Continental SportContact 5 tayoyin ne premium. A m diamita, wanda za a iya samu a sale, - R17, da kuma halin kaka game da 10 000 rubles apiece. Ko da yake da yawa ya dogara da gudun da index. Alal misali, R15 98Y za su kudin 54 dubu rubles da sa. A lokaci guda, R15 91Y Kudinsa 25 dubu rubles (4 guda).

Matsakaicin size a gabatar da kewayon - R21. nan musamman ba su da zabi daga masu girma dabam kamar yadda ta samar daya kawai - 245 / 35R21 96W - kudin game da 85 dubu rubles da sa. Kamar yadda ka gani, wannan ba wani cheap yardarSa. Domin 'yan wasa tuki akwai yalwa da mafi araha tayoyin. Su, ba shakka, sa fitar da yawa sauri, amma farashin tag a kan su, ba sosai.

Shin, zan riƙi Continental Sportcontact 5 SSR?

Wannan tsari ne sananne ga cewa an yi ga Self Tallafa Runflat fasaha. Its ainihi ta'allaka ne da cewa bayan da huda hula har yanzu riqe wani lokaci matsa lamba. Wannan Gaskiya ne, don low-profile roba, a lokacin da huda aka ƙaddara ba a lokaci daya. Cruising SSR tayoyin soke a jihar ne game da 80 kilomita, kuma matsakaicin canja gudun a cikin wannan harka - ba fiye da 80 km / h.

Idan ka bugi dabaran, kuma shi ba zai yiwu ya canza da kuma kayayyakin aiki, shi ne manufa. Bugu da kari, shi ne zai yiwu a gyara a kaikaice kwance yanke. Mafi yawa daga cikin taya a cikin irin wannan hali ne ba Lathan, amma kawai jefa fitar. Idan wani yanke ko huda ya faru a cikin rami, sa'an nan za ka iya amince wuce da shi da kuma tsayawa a wurin da shi ba zai tsoma baki tare da nassi na sauran hanya masu amfani. A kan dukan, wannan shi ne mai kyau zabi, ba babban maintainability tayoyin.

Korau reviews masu motoci

Duk da darajar da wadannan tayoyin shi ne sosai na kowa a cikin korau gefe na "Continental". Common gunaguni suna rage ga mafi ƙasƙanci rabo na taya. Sau da yawa da muhimmanci ga ci shi gudanar game da 25 000 kilomita. Yana da musamman kananan, ko da yake da yawa ya dogara da salon na tuki. An fara tare da zamewa kuma kwatsam deceleration gubar zuwa wanda bai kai ba lalacewa da matse. Amma kamar yadda bas Sports, shi ya zama zai yiwu su yi tsayayya ga lalacewa ko da a cikin mawuyacin yanayi.

Amma duk da haka masu amfani da sau da yawa ɓacẽwa ne a kan manyan yawan counterfeits. Czech ko Portuguese tayoyin ba šauki tsawon, shi ya dade a sanannun hujja. Wannan shi ne dalilin da ya sa shi ne kyawawa ba fin so kawai Jamus tayoyin. Domin wannan sauki dalili, shi ya sa hankalta to danganta ta ƙara lalacewa to jabu. Duk da yake shi ke da farashin tag ko da a kan wani "Continental", sanya a cikin Czech Republic, ba ƙananan fiye da bas daga Jamus.

m al'amurran

Duk da cewa lokaci zuwa lokaci gana da wani mummunan, duk da haka gamsu abokan ciniki haka yafi. Rubber Continental Sportcontact 5 (205/55 / R16) gudanar kusan noiselessly a kan wannan dama jaddada. Shi ne kuma quite m hali a kan kwalta. Aquaplaning a kan wani roba da kusan babu hatsari, sai dai in, ba shakka, kada ka wuce zurfin puddles ma azumi.

Amma ga farashin tag, da yawa sami shi sosai m ga irin wannan ingancin samfurin. Tayoyin quite laushi, wanda ya samar da ƙarin ta'aziyya a lokacin tafiya ba kawai a kan m kwalta, amma kuma a kan datti hanya da kuma sauran iri saman. Amma duk da haka shi ne ya cancanci roba, amma saya da shi idan ba ka fitar a cikin 'yan wasa hanya, ya sa hankalta, tun da yuwuwar zai zama untapped.

gwani, ra'ayin da aka

A wani yanayi na masu motoci fita Continental SportContact 5 halitta mai yawa na amo. Wannan shi ne dalilin da ya sa nan da nan ya fara m gwaji cewa tabbatar bisa ga manufacturer bayani dalla-dalla. A sakamakon haka, tayoyin samu da ci 9.2 daga 10 maki. Wannan ne mai matukar kyau adadi, wanda ya tabbatar da high quality.

Raba sakin layi ya zama ruwan dare hali a kan rigar da bushe matafiya. Kamar yadda a farkon kuma a karo na biyu idan, babu matsaloli. A babban matakin na zaman lafiya ne tabbatar, ba tare da la'akari da jihar na roadway. Wannan shi ne wani da a cikin taskar Jamus kamfanin.

Jamus edition AutoBildSportcars sa roba Continental SportContact 5 (225/50 / R17) a farko a cikin ranking. An lura da cewa a high-yi hula da manyan aminci gefe cikin sharuddan aquaplaning. Control ya zauna kamar yadda bayyana a matsayin rigar da bushe surface. Wajen wannan ya mayar da martani da Swiss edition na TCS, da ake kira "Continental" daga cikin safest hula a wannan farashin kashi.

Shin, zan riƙi?

Wannan tambaya ne sosai na damuwa ga mutane da yawa masu motoci. Abin baƙin ciki, wani tabbataccen amsar a wannan harka shi ne wuya ba. A daya hannun, babban yawan m reviews tabbatar da zuwa high quality na Jamus roba. A kan sauran, shi ne ba tare da raunin da a lokaci guda yana da matukar high price tag. Wannan kudin ne sau da yawa tsaya a nan ba masu amfani da. Ko da yake idan ka dauki analogues na irin kamfanonin matsayin "Dunlop" ko "Nokian", shi ba zai muhimmanci ajiye.

A daya hannun, yana da muhimmanci a tantance da bukatar wani roba. Kamar yadda riga aka ambata a sama, kai shi ga al'ada tuki a birnin ne ba yawa batu. Kudinsa dearly, kuma duk mafi kyau halaye an bayyana ne kawai a lokacin matsananci tuki. Amma idan kana da wani fan drive, wadannan tayoyin ba zai kunyatar. Sun bayar da high kwanciyar hankali ko da a babban gudu a lokacin da juya. A gantali ke quite smoothly da takaice. A general, wannan shi ne daya daga cikin mafi kyau mafita a cikin wannan fanni price for 'yan wasa tuki.

don takaita

Sport tayoyin "Dunlop" ko "Pirelli" da irin wannan halaye har yanzu mafi mun gani. A fili, shi yana da wani dalili ba. Duk da haka, "Continental" ya nuna sosai sakamako mai kyau. Kawai saboda roba ba ya samun high alamomi daga daban-daban bugu gidajen da mota a lokacin gwaji. Amma duk da haka idan na matsaloli tare da lalacewa da daraja dubawa alignments, da kuma matsa lamba a cikin tayoyin sa'an nan hukunci da Jamusanci quality. Da cewa shi ne sau da yawa hula cika domin na 25 000 kilomita na aiki tuki. Amma akwai sake dubawa, inda shi ne kusan gaba daya barrantar for 5-8 dubu gudu. Yana da matukar kananan, idan akai la'akari da farashin tag.

An yanzu fito da wani sabon tsarin SportContact 6, wanda ya zama mafi robust da kasa batun sa. Gaskiya ne, waɗanda suka zauna m da "biyar", abu ne mai wuya ya dauki. Amma akwai kuma mabiya Jamus roba, ta kawai da dandana. складывается весьма положительное впечатление. A general, a matsayin Continental SportContact 5 (225/45 / R17) tasowa a sosai tabbatacce ra'ayi. Musamman yarda da m handling a kan rigar matafiya fiye da ba zai iya gadara da yawa masana'antun. Duk da haka, ya ba da oda na 25-50 dubu da sa ba kowa da kowa ne a shirye.