Tanda, to "Kafin" ba ya aiki - da yiwu haddasawa da kuma magunguna

Car "Lada Priora" wani da suka cancanta soyayya da girmamawa ga 'yan'uwanmu' yan ƙasa. Ba wani mummunan darajar kudi, da ruwan dare daga sassa da kyau kwarai maintainability sa shi a shugaba a cikin gida mota kasuwar. Duk da haka, a sakamakon Rasha ta ci gaba, wannan mota yana da wasu disadvantages.

Kamar yadda aka sanannu, "Priora" - mai zurfi restyling na baya model - 2110 th. Saboda haka, mafi gyara da kuma majalisai sun shũɗe da "dama", ciki har da na'urar dumama da kuma samun iska daki. Mafi yawa daga cikin manyan sassa na tsarin - "desyatochnye".

Saboda haka, wannan daidaituwa ne da taimako sosai ga gyare-gyare. Abin takaici, wannan alama da ke a kaikaice ga wani Laifi yanayin. Yana yakan faru a lokacin da wani kuka a kan "Kafin" bai yi aiki ba. A halin da ake ciki ne daban-daban. A daya hali, matsalar iya zama a fan a wani - tare da bude yatsun, da dai sauransu ...

Babban dalilai

A dalilan da ya sa kuka ba ya aiki a kan "Fifiko", za'a iya samun dama:

• Rashin aiki na thermostat.
• Gidan ya toshe lagireto dumama kuka.
• Ba daidai ba aiki na wani motor-reducer bawul hita ko lantarki hita.
• Laifi hita iko naúrar.
• Malfunctioning gida iska zazzabi haska.

A shiri lokaci

Shirya matsala da hita ya kamata a fara a kan yanayin cewa da ikon naúra da kuma engine sanyaya tsarin domin kawar da su da tasiri. Don yin wannan, tabbatar cewa maganin daskarewa zuba a dace yawa, da engine ne a mai kyau yanayin da aiki yadda ya kamata. Kuma sai na yi gane dalilin da ya sa kuka a kan "Kafin" bai yi aiki ba. Ya kamata ka farko duba coolant matakin a fadada tanki. Next kana bukatar ka fara da engine da dimi shi har zuwa al'ada zafin aiki. Bayan haka, wajibi ne a duba serviceability na thermostat - jin m hoses da ya zo daga shi zuwa mota ta lagireto.

A saman kamata a hankali zama zafi. Idan roba tube shi ne har yanzu sanyi, yana nufin cewa thermostat ne karkatattun. A wannan yanayin, aikin zai iya ci gaba da kawai bayan maye gurbin kashi. Amfanin da kudin ne low.

Wani dalilin da ya sa engine ba za a iya warmed up ga aiki da yawan zafin jiki, - vented hula na fadada tanki. Ya kamata ci gaba da wuce haddi da matsa lamba a cikin tsarin. Sau da yawa, a sauki maye na murfin zai iya ba gaba daya rabu da matsaloli.

A "Fifiko", da bambanci ga "dubun," Organization na sanyaya tsarin da aka yi daban. Kuma samuwar iska Aljihuna akwai kusan cire. Yana iya faruwa a lokacin da tsarin leaks ko ta hanyan zuba maganin daskarewa a cikin gaba daya babu komai a fadada tanki. An kawai shafe ta. Wajibi ne don zafi motarka don kiran gaban ƙafafun a kan wasu tudu da vigorously pogazovat a wurin. The fadada tank hula, ya kamata a cire.

hita lagireto matsalar aiki na samfur

Wani dalili da cewa abin hawa "Harmony-priora" ba aiki tanda, (hurawa sanyi iska na baffles) na iya zama jari na datti a cikin zãfi Exchanger. Lokacin da sanyaya tsarin a cikin block na engine a kan lokaci tara adibas wanda ake sa'an nan bazu ko'ina cikin tsarin, ciki har da a cikin tanda lagireto. Wadannan kudaden da tsoma baki tare da tasiri aiki. A tsarin zai zafi da iska mafi muni. A wannan yanayin, da tanda da lagireto iya maye gurbin gaba ɗaya. Ya aka cire daga engine. Kafin ka fara, shi wajibi ne don lambatu da sanyaya ruwa daga sanyaya tsarin. Sa'an nan dismount wiper makamai, rufi "frill" da kuma tura da amo rufi na garkuwa. Bayan haka, kwakkwance tanda, gidaje, cire haɗin wayoyi da kuma cire fan mota tare da impeller da kuma cire zafi Exchanger da disconnecting gubar-hoses.

Matsaloli hade da damper kaya mota ko fan motor

A na kowa laifi a kan mota "Lada Priora" - ba ya aiki da kuka. Kada busa iska a duk.

Da farko, tabbatar da cewa hita motor aiki - daga vents yi ta busa sanyi iska a kalla. Idan ba, ya kamata ka duba mutunci da fis F9.

Idan shi ne m, yana nufin cewa fan ba ya aiki da kuka. "Priora" sanye take da "desyatochnym" fan. Saboda haka, ta kau ne daidai da wannan hanya a cikin "saman goma". A wasu lokuta, da fan ba kadi, saboda tsakanin impeller da casing sun ganye ko wasu kasashen waje abubuwa da iya toshe juyawa. A wannan yanayin, za ka iya ji da rarrabe rumble.

Sanyi iska daga baffles iya tafi ko kuma saboda yana da amfani motor ba ya aiki, da iko bawul, abin da rufe da zafi iska rafi. Access a cikinta aka kuma kwashe daga karkashin kaho.

Sau da yawa cikin hanyar gazawar da gearmotor zama hadawan abu da iskar shaka na conductive lambobi. Suna bukatar da za a sanded, kwakkwance hukuma. Ya kamata ka ma kula da ikon iska kwarara. Idan har a iyakar gudun iska tanã gudu kadan, watakila, da abu ne gidan ya toshe gida tacewa. An located karkashin kaho a hita gidaje da kuma Halicci ƙarin amo.

Laifi ƙarin juriya

Sau da yawa akwai yanayi a lokacin da kuka ba aiki canza a kan "Fifiko" - motor aiki ne kawai a karo na hudu gudun ko kawai a farko. A dalilin akwai iya zama wani ƙarin resistor wanda slows juyawa daga cikin fan RPM kuka.

Wannan juriya ne mai kwarara da resistor (hudu gudun - kai tsaye, ba tare da bata lokaci). A hita gidaje located in gefen hagu da kuma aka kulla tare da biyu sukurori. Wannan juriya ma an kenan da yawa m model (2110, "Kalina", "Ford Niva").

Malfunctioning gida zazzabi haska

Akwai kuma dalilin da ya sa kuka a kan "Kafin" ba ya aiki daidai. Yana taso saboda wani karkatattun gida zazzabi haska. An located a cikin rufi haske.

Sinadarin, aunawa da iska zafin jiki a cikin gida, ya umurci da reducer bawul don bude ko rufe. Kamar wancan kayyade ciki sauyin yanayi. An aiki yadda ya kamata ya kamata ka duba ma.

Laifinsu hita iko naúrar

Dumama tsarin aiki gaba daya daura da iko naúrar hita. Yana gudamawar da iska ya kwarara, da tsanani da busa daban-daban gida zones da kuma zazzabi. Tare da ƙi tanda, ba shakka, bai yi aiki ba.

Akwai iya zama mai laifi sauya ( "krutilki"). Matsalar aiki na samfur na kula da naúrar kamata a bari a kalla tun da lantarki naúra da kuma masu wuya amenable a gyara. Saboda haka, yana da bu mai kyau zuwa duba dan lokaci musanya sananne-aiki, aro daga wani aboki ko siyayya a kan beli.

Features na hita a cikin "Priora" tare da kwandishan

Sashe na daga cikin dalilin da ya sa ba a aiki tanda, ( "Kafin" tare da kwandishana), wani gazawar da gudun kula naúrar (CWR) wanda an zubar a kan gidaje karkashin kaho na da hita. Yana shirya tsanani da fan mota. Tare da ƙi hita daina aiki a duk, ko ne kawai inganci a karo na hudu gudun.

laifi dalili ne sau da yawa wani dogon lokacin aiki na da hita, a recirculation yanayin (da rufaffiyar shaƙa) da kuma a sakamakon, zafi fiye da kima. Saboda haka, ta yi kamata kuma a bari.

ƙarshe

Saboda haka, gano dalilan saboda abin da kuka a kan "Kafin" ba ya aiki - ba irin mai wuya aiki. Home - kalla bayyananne jerin da kuma fahimtar abin da kayyade aiki na wani kumburi.