Mene ne ãyõyiNa da Signals a kan motoci. Tuki a mota ƙararrawa kafuwa

Zabar wani mota ƙararrawa - mai tsanani batun da damuwa a duk direbobi, musamman sabon shiga. Tabbas, za ka iya sa wannan a matsayin cewa na wani makwabcin, aboki ko mafi publicized. Amma shi ne ba a sani ba ko za biya duka bukatun ku. Zai ze cewa yana da wuya a zabi da kuma saita ƙararrawa? Babban abu - da mota da aka ba sata. Amma wannan ba gaskiya ba ne.

Abin da ya sa a kan mota ƙararrawa

Kan aiwatar da zaɓi na ƙararrawa tsarin ya kamata a fara da kawar da duk wani nau'i na promotional leaflets da shawara na "dandana".

Don sigina selection ya ci nasara, amsa wadannan tambayoyi:

• Ko abin hawa ne a hadarin? Don gano, ku kawai bukatar ganin statistics na sata motoci a yankin. A fili yake cewa cikakkiyar amincewa ba, amma overall hoto ya bayyana.
• Mene ne bukatun sa a gaba da inshora kamfanin? Akwai kamata tuntubar wani gwani. Don yin wannan, a ziyarci wani inshora wakili, tambaya duk tambayoyi da kuma duba wanda kuma inda za su saita ƙararrawa a cikin mota.
• A abin hawanka zai zama a wani aiki yanayi da kuma ajiya? Ka tuna inda kuma a abin da lokacin da ka bar kwano abin hawa unattended. Shin akwai kusa tsaro? Bayan duk, komai zamani ƙararrawa yiwuwa an sanye take da mota, shi ba zai cece daga sata idan ka jefa motarka a kan titi ga rabin kilomita tafi daga wurinku.

Abin da ƙararrawa ne

A kasuwa da masu motocin mai yawa na'urorin haɗi na "baƙin ƙarfe dawakai". Ciki har da ƙararrawa don motoci.

Conventionally, sun kasu kashi:

• Unilateral.
• Bangarorin.
• Sigina tauraron dan adam gargadi tsarin.

Kowane irin na da ribobi da fursunoni. Saboda haka wajibi ne don yin yanke shawara da kansa, abin da kuke bukatar a mota ƙararrawa. Prices ne saboda haka daban-daban. Saboda haka, daya-hanyar kudin na ashirin daloli da kuma sama, da kuma biyu-hanya - daga saba'in.

unilateral

Wadannan ƙararrawa don motocin dauke su riga aka rabu amfani. Su main korau ne cewa babu wani yiwuwar kai hari jijjiga mai shi a kan abin hawa. The aiki manufa na ƙararrawa ne ga sauti, kuma siginan, wanda aka fara bayyana kansu a lokacin da ƙoƙarin samun da mota barawo. A wani bude yanki shi ne tasiri a iyakar nesa na 200 m.

dangantakar

A mafi m da kuma inganta mota da ƙararrawa ne feedback. Yana yana da wani biyu mai gefe irin ruwa crystal nuni a kan key fob na abin hawa mai shi.

Wannan ƙararrawa kuma sanye take da sauti da kuma haske gargadi, kamar baya daya. Duk da haka, na biyu bugu da žari yana da ikon zuwa faɗakarwa hari abin hawa da yada bayanai ga m mota ƙararrawa mai shi. A LCD nuni nuna duk ayyuka da cewa faruwa a real-lokaci tare da motarka ba.

Bugu da kari zuwa sama Properties, da musamman dangantakar yi sigina na'urori masu auna sigina wanda amsa ga karkata daga cikin abin hawa.

Domin irin wannan abin hawa don kare iyakar nesa ga dace aiki ne hudu kilomita a cikin wani bude yankin.

Sigina tauraron dan adam gargadi tsarin

A wani lokaci a lokacin da kusan dukkan hakkokin da Internet, da na raya kare motocin ba su bar fita. Ƙararrawa don motoci tare da wani tauraron dan adam tsarin fadakar unrivaled aiki.

Cikin kewayon ayyuka ba iyakance ta nesa, kamar da magabata, amma kawai ta gaban tauraron dan adam sadarwa a wurin da abin hawa da kuma mai shi. Kadan muhimmanci alama na da irin wannan kariya ne da ikon nuna abin hawa wuri a kowane lokaci, kuma suna da damar a samu bayani game da ƙungiyoyi.

Abin da ayyuka na iya zama ƙararrawa

Kowane irin abin hawa kariya yana da amfani ko rashin amfani.

A mafi muhimmanci ƙararrawa ayyuka a cikin mota:

• Sadarwa tare da mai shi. Ba a dangantakar da tauraron dan adam ƙararrawa tsarin. A cikin farko, da rashin alheri, da kewayon kananan. A cikin bude yanki - biyu kilomita bãya, kuma a cikin birane muhallin, a gaban high gine-gine da sauran kutse an rage da kusan rabi. Har ila yau, a wurin aiki da kuma nesa shafi m rediyo. A fili yake cewa a wani birni shi ne mafi datti, kuma ko da a kan bude lebur kasa an rage wa kewayon daya kilometer.
• Autoplay. A sosai m alama ga mu sauyin yanayi. Ƙararrawa tare da ƙaddamar da ba ka damar kunna engine tare da manual ko atomatik watsa a nesa daga m iko. Feature sosai dace, don haka da kasancewar muhimmanci rinjayar da farashin na tsaro tsarin. autorun abũbuwan amfãni karya a gaskiyar cewa mai shi ne iya hunturu, ba tare da barin gida da kuma ba tare da jawabin da yawa lokaci, fara da engine kuma, da ita shirya mota ga aiki. Conversely bazara, kwantar da kashe tare da wani iska kwandishana. Wannan yanayin ba ka damar kula da abin hawanka da wani dadi zazzabi. Shi ne ya kamata a lura da cewa autorun za a iya kaddara zuwa wasu zazzabi, da kuma engine za a kunna da kansa. Alal misali, ka kafa a ƙananan adadi na debe goma digiri. Saboda haka, da mota zai wind up da kuma dumama da abin hawa da zaran zafin jiki na hukumar da dama a kasa goma digiri. Kuma a sa'an nan da kansa kashe bayan wani lokaci (ya kamata ka kuma shigar - ya kamata ya kasance daidai da tazara da engine aka warmed up ga m zafin aiki). Bugu da kari ga zafin jiki farawa, yana yiwuwa a shirin da canza-kan lokaci na engine (msl, kowace sa'a biyu). Yarda, wani da amfani sosai alama, musamman ga wadanda suke son hunturu safe, idan dai kana iya jiƙa a dumi gado.

• Turbo saita lokaci - a na'urar da cewa daidai daidai kawai wasu masu motoci. Wato wadanda suka yi motocin sanye take da turbo. Wannan na'urar ba ka damar kara da mota ta injin turbin sabis.
• Shirye-shirye da ayyuka. Wannan shi ne wani ƙarin damar saita ƙararrawa don saukaka wa mota mai shi. Alal misali, ana iya tsara don haka da cewa akwati ne m ba tare da bude kofofin ko bincika abin hawa a filin ajiye motoci, ko na atomatik rufe ƙofar a wani gudun.

sigina bukatun

Tabbas, abu na farko da cewa dole ne cika da kariya na inji - wani ƙoƙari domin faɗakar da ma'abũcin wani mai zuwa na baya dauki kan abin hawa. Next, abin da ya kamata ka kula da - zangon a wadda abin hawa ƙararrawa tsarin shi ne iya aiki kullum. A ya fi girma shi ne, da sauki ga direba. Bayan duk, shi ne ba ko da yaushe zai yiwu in yi kiliya kusa da gida bayan da aiki rana.

Autorun ne mai kyau bonus zuwa wani ƙararrawa. Game da indisputable m tarawa da wannan siffa ba wanda zai yi jayayya.

Abu mafi muhimmanci a lõkacin da zabar wani tsaro tsarin for your abin hawa - ka tuna cewa ba lallai ba ne su bukaci daga shi da yawa. Ta siffofin ne ba na 'yan adawa yunkurin kwacewa. Paramount, ta kamata a sanar da mai shi game da abinda ke faruwa tare da motarsa. Saboda haka idan kana bukatar wani sauki bude da kuma rufe kofofin da shi ne ya ba zaɓi ga mafi sauki, kamar yadda aka sani, shi ne kalla tsada.

Tuki a mota ƙararrawa kafuwa

Kafa ƙararrawa a cikin mota - a wajen hadaddun da m aiwatar daidaito. Don wannan ya kamata a kusata da babban alhaki ne. Bayan duk, ingancin da aikin yi ya dogara da mutunci da dukiya. Kafa ƙararrawa a cikin mota suna zuwa a za'ayi gwani. Mutane da yawa a zamanin yau ake kokarin yi shi da kanka. Amma idan ka ji cewa da abin hawarka yake mai lafiya?

Idan ka yanke shawara su dauki m mataki, dole ne ka a hankali karanta umarnin. Kuma bisa ga makirci yi dangane. Kowane iri na da mota ƙararrawa ne don haka bayyana tsari bai sa hankali. Amma idan a general sharuddan, da algorithm ne kamar haka (a cikin misali Starline tsaro tsarin):

• Ƙayyade a nan gaba wuri na tsakiyar naúrar. Fi dacewa, ba shakka, idan shi ne a cikin kusanci da direba ta wurin. A ganiya wuri - a karkashin gaban mota. Hašawa da shi da sukurori - sukurori. A paging decoder ne tsara gaba ga block.
• M da alamar ban tsoro karkashin kaho na motarka. A Kakakin za a iya tattara ruwa. Don kauce wa wannan, cire shi saukar. Har ila yau, lura da cewa bai kamata a located kusa da m da dumi sassa. Duba baya inda da waya, da kuma babu damar da za ka tara su waje.
• Ciki da mota, saita motsi, LED nuni, sabis button. A karshe wuri, saboda haka cewa bare ba su gani ba, amma wani wuri kusa a hannu. Tare da LED nuna alama duk hanyar da kewaye - shi dole ne, a wani shahararren wuri.
• Shigar da tura-button sauya a cikin akwati da kuma karkashin kaho. Duba fitar da su yi.

All wayoyi ne daga motsi, da dumama abubuwa na mota. Koma zuwa zane a cikin umarnin.

Shigar da ƙararrawa a kan motoci iya zama naka, amma shi ne mafi alhẽri amince da kwararru. Ka tuna cewa gyara na iya zama mafi tsada fiye da na farko da kafuwa.

tips

Cost kada ta kasance wani fifiko abu a cikin selection. Kariya da practicality - wannan shi ne abin da ya kamata da ƙararrawa a cikin mota. Farashin, kamar yadda aka ambata a sama, da dama. Saboda haka, kowace mota mai yana da damar da za su zabi ba kawai ka walat amma kuma mafi aikin gare shi. Duk wani gogaggen direban zai gaya maka cewa ya kamata ba kori babban kudin ko, conversely, low farashin. Better to ba zaɓi ga mafi m, musamman a gare ku.

Gyara mota ƙararrawa bukatar fasaha da kuma na musamman kayan aiki. Kuma ko da idan karshen ka yi, ka har yanzu kada tafiyar da m mataki. Gyara mota ƙararrawa ne ma mafi kyau bar wa kwararru.