Karo na cikin jirgi, kuma wani kaya jirgin a kan Irtysh. ban tausayi sakamakon

Abin baƙin ciki, kuma da mafi sau da yawa mun ji game da sabon bala'i da hatsarori. Ashirin-farko karni - lokacin da fasaha da kuma ci gaba, za a iya daukan ma cikin karni na bala'i. Duk da cewa Adam ya kai unprecedented Heights a fasaha da kuma masana'antu, ga alama cewa ba duk ƙirƙirãwa sun tafi a kan mutane amfani. Ko watakila dalilin shi ne cewa su ba koya yadda ya kamata amfani da wadannan albarka?

Lokaci na karo da jirgin da kuma Bartmann-Wulf a kan Irtysh

Daya zafi zafi rana, na goma sha bakwai a watan Agusta 2013, da yawa mazauna Omsk yanke shawarar in je shakata a kan wani jirgin ruwan yawon shakatawa. A 13:00, sai ya rabu da Omsk masauki na gudanar da yau da kullum da yawon shakatawa jirgin. Iyaye mata da jarirai, da tsofaffi matarsa, bikin ranar tunawa da bikin aure, kuma da yawa wasu fasinjoji sani ba cewa nan da sannu zã faru karo na jirgin da kaya jirgin a kan Irtysh. Route jiragen gudu daga Omsk zuwa Achaira. Samun mafi yawan hanya, kusa da kauyen New kauye, jirgin ruwan da kaya jirgin karo a cikin Irtysh. A wannan lokaci, duk da fasinjoji ji karfi jolt, wanda a cikin sa cikin jirgin "Polesye-8" da aka lalace kuma partially fara tafiya a karkashin ruwa.

Taimakon farko ceto

Don da masifar da hamsin da shida da fasinjoji a jirgin, babu ceto daga shugabancin kyaftin bi. Kamar yadda ya juya waje, a lokacin da hadarin ya kuma bayan shi a duk ba a gani. Taimako bayyana a cikin lokaci daga kaya baji da ma'aikata daga hutu a kan gaba daga cikin mutanen da suka kafin karo, kome tuhumar, gasashen kebabs. Ganin abin da ya faru, da yawa ya dauki jirgin ruwan, garzaya zuwa ceto, saboda haka, su tsallaka wasu daga cikin wadanda aka ci zarafinsu da bankin kafin zuwan zuwa wuri na gaggawa.

Tashin hankalin wadanda

Abin baƙin ciki, a karo na jirgin da kaya jirgin a kan Irtysh River ya kai ga cewa mutane takwas ba za a iya ceto, ko da yake, bisa ga na farko data, wadanda su ne kawai hudu. A farko, ba shi yiwuwa a sami mutane shida wanda aka jera a matsayin bata. A halin yanzu rana, Moe hana wannan na farko bayani, amincewa furtawa cewa akwai wani bace. Wadanda ke fama da karo da fasinjoji da aka nan da nan aka shigar da gaggawa asibiti №1. A wannan rana a asibiti shi ne kawai overcrowded. A dukan wuraren da scurried damu da likitoci da kuma zumunta na shafa, sa'an nan ya haskaka a cikin hallway gadon ɗauka maras lafiya.

m sakamakon

duk likitoci da aka nan da nan ya kira zuwa ga aiki. A halin yanzu, wasu likitoci yayi nazari da marasa lafiya. Karo na cikin jirgi, kuma wani kaya jirgin a kan Irtysh ... Wannan rana, da yawa ba za su manta da na dogon lokaci: duk rigar tufafi, kuma ma rufe a jini. Yana da wuya su yi tunanin yadda karfi da tura samu da kowane fasinja. Kamar yadda ka sani, nan da nan bayan da karo na ruwa tare da unprecedented karfi ruga zuwa cikin jirgin. Shin wani abu sane ceto mataki shi ne musamman wuya, saboda akwai hatsarori da jirgin a kan Irtysh aka cikakken mamaki. Bisa ga binciken, da yawa daga cikin wadanda aka yi, an gano samu karaya (hakarkarinsa da kuma wata gabar jiki), yana mai sãɓãnin wuya, da girgizawa da lacerations aka kusan kowa da kowa ya shafa da rushewar da fasinja. Ba a ma maganar wani tunanin rauni da ya saura bayan wannan mummunan taron. Abin baƙin ciki, quite wani tsanani yanayin goma sha mutane sun bayan da hatsari. Wasu daga cikin su bukatar wani da gaske aiki da ingancin iya za'ayi kawai a Moscow. Don wannan karshen, a Omsk aka nan da nan ya aiko biyu gaggawa yanayi ma'aikatar saukar ungulu, domin su iya daɗewa ba zai kawo rauni ga babban birnin kasar. A cikin aikin ceto da aka za'ayi na scene, a cikin abin da shida kotuna da hannu, ko da ciki har da wani iyo crane. Aiki hedkwatar kokarin gano dalilan da ya sa yiwu akwai wani karo na jirgin da kaya jirgin a kan Irtysh. Mutane da yawa jayayya cewa da alhakin ta'allaka ne a kan tuƙi yardar craft, kamar yadda ya juya daga cewa hadarin ya faru saboda wani gwaji karkacewa daga pre-habarta hanya.

m bincike

'Yan sanda gaya cewa kyaftin a lokacin da karo aka mãye, ko da yake daga baya karyata wannan bayani. Kamar yadda aka ambata a sama, da alhakin iya karya a kan tuƙi, saboda wani gwaji karkacewa daga cikin shakka daga cikin jirgin. Duk abin da ya, da m iya fuskantar ɗaurin kurkuku domin har ya zuwa shekaru bakwai.

Taron da aka yi a kan wannan buki a garin zauren, shi ya kawo wasu sakamako. Yana yanke shawarar gaba daya biya domin jana'izar mamatan da kuma iyalansu su biya diyya a cikin adadin dubu ɗari biyu. Wadanda za su sami wani total hamsin zuwa dubu ɗari. Wasu daga cikin su suna faruwa je kotu don hukunta kamfanin cewa mallaki rafke jirgin ruwa.

Kamar yadda aka riga aka sani, iri biyu na bala'i suna dauke yau. Na farko shi ne a cikin kuskure, kuma m ayyuka na ƙungiya daga jirgin, na biyu - da ƙi ko gazawar da kayan aiki. Duk abin da ya, wadanda ba su da komawa, amma da cin zarafin kamata a hukunta, don haka da cewa a nan gaba wannan ya auku ne a matsayin kadan kamar yadda zai yiwu.