Irin mai zuba a cikin yawo-baya? sharudda ga selection

A kan lokaci, kowane mutum wanda yayi amfani da tillers, suna sha'awar wannan tambaya na abin da irin man zuba a cikin yawo-baya, kazalika da yadda za su yi da shi. Wannan tambaya ya kamata biya musamman da hankali, tun da daidai zabi ya dogara lokaci motoblock sabis.

Irin mai zuba a cikin yawo-baya?

Da farko, kana bukatar ka karanta umarnin a kan samfurin wayarka. An nan ya nuna yadda mai zuba a cikin yawo-baya da kuma a cikin abin da yawa. Irin wannan dokoki kamata tsananin bi zuwa. Abu na farko da ya gano abin da mafi kyau yawo-baya tarakta. Idan ka zabi wani na'ura da cewa gudanar a kan da man dizal, shi wajibi ne don amfani da dizal man bi da bi. Bugu da kari, kula da lokaci na shekara, kamar yadda akwai rani da kuma hunturu makõma.

Sai ya faru da cewa wani mutum yakan mallaki yawo-baya fetur ba tare da wa'azi. Abin da ya yi a cikin wannan hali? A wannan halin da ake ciki shi ne mafi kyau ga saya 30 ko Sae 5w30. Akwai kuma alamomi domin hunturu lokaci - 0w40. Amma irin wannan roba mai yana da babban kudin. Idan wannan shi ne asali, da engine sassa ba zai sa fita.

Yadda za a zabi?

Lokacin da mota-block engine aka kaiwa da komowar nauyi. Saboda haka ya zama dole a saya da wakili wanda yana da high quality. Muna bukatar mu yi taƙawa da kayayyakin na jabu. Saboda haka da cewa engine gudana mafi alhẽri a cikin man da aka kara na musamman abubuwa. Suna da aka sani da Additives, wanda bauta don inganta lubrication Properties.

Akwai wani babban yawan fasaha Manuniya mai. Irin mai zuba a cikin yawo-baya? Lokacin da ka zaɓi ya kamata kula da ƙarfi, kuma quality. Wadannan biyu Manuniya ne key. Da farko zabi yawo-baya tarakta ne mafi alhẽri ga yin amfani da irin wannan kudi, kazalika da yanayin damina. A amsoshin wadannan tambayoyi za a iya samu a lakabin na mota ruwa.

Halaye na samfurin iri

Akwai wasu iri:

1. Sae. Its main nuna alama ne da juriya da dama da zazzabi canje-canje. Ana amfani ba kawai domin rani amma kuma hunturu. Yadda za a gane? A mataki na farko ne a dubi yawan kafin harafi W. The runtse da darajar, da more shi ne saba da sanyi yanayin zafi. The karami darajar - 0W. Idan irin wannan wasika ba, wannan yana nufin cewa da man ne aka yi nufi ga bazara kakar. A mafi girma da daraja, da mafi alheri da inganci.
2. API. Wannan darajar characterizes aiki yanayi. Sun zama iri biyu: dizal da kuma fetur. Na zahiri da dabi'u nuna ingancin da mai, kazalika da inda ka na so ka cika shi a yawo-baya fetur ko kuma man gas. Har ila yau, shi irin dogara da yawan hawan keke. Wannan shi ne yawan 2 - .. Engine da biyu shanyewar jiki, da dai sauransu Wasu kan sarki za a iya amfani da hawan keke biyu da hudu, wanda ake kira a hade. Wani nuna alama - a zahiri darajar da EU, wanda ke nufin makamashi ceto. mai iya aiki da aka nuna a Roman numerals, da kuma fiye da su ne mafi girma, don haka shi ne mafi alhẽri.
3. ASEA. Yana nuna asalin ingancin abu. The man fetur za a iya amfani da su kawai motoci amma kuma manyan motoci, aiki a kan da man dizal. Bayan shi yawanci ne adadi. Idan da darajar ne high, da abin hawa iya aiki a yanayi mai wahala.
4. CCMC. Wannan nuna alama ne da wuya amfani. Ya nuna, ga wasu iri motocin dace man fetur.
5. Mil-L. Wannan nuna alama da ake amfani a soja sharuddan da aka kasu kashi biyu. Code 2104 - ya nuna cewa yawo-baya tarakta dizal da kuma 46152 - fetur.
6. Gost 17479,1-85. Wannan karshen halayyar nuna da danko na man fetur. Bayan shi zo da daban-daban haruffa da lambobi da aka nuna a kan man fetur da irin. Idan sun kasance mãsu fakowa ba, da man shafawa duniya.

Features kayayyakin aiki, don kaya

Canza man a cikin gearbox mota cultivator dole ne a da za'ayi a kai a kai. Me ya sa haka? Bayan wani lokaci Additives fara rasa ta halaye. Abin da suka kasance tsawo, su dole ne a kiyaye ta da man fetur. Idan ba ka maye gurbin, shi zai kai ga Fitar kumfar wakili, da kuma watsa farawa jam. Amma akwai irin motocin, wanda ba ka bukatar ka canza wannan ruwa.

Don gudanar da sauyawa, amfani da kaya iri kayayyakin. Kafin ka fara, tabbatar da duba fitar da baya matakin. Next ja da dipstick da tsaftacewa da aka yi tare da yadi mai laushi. Yadda yawa yawo-baya tarakta man kamata dauke? Ya kamata ya zama da lambar tsakanin iyakar da m matakin. Idan matakin ne ma low, to, shi ne ya kara.

Canza man a cikin yawo-baya tarakta

Yawanci, da bay nufin ne da za'ayi bayan 100 hours of aiki. Amma ta faru da cewa wannan hanya ya kamata a da za'ayi a kowace 50 hours. Don canza, kana bukatar ka:

• Kwance da lambatu toshe daga cikin tanki.
• ci mai a wani tasa (irin aiki ne game da minti 15).
• twirl da lambatu toshe daga cikin tanki.
• Mun samar da abun ciki kaya kwalaye da sabon mai zuwa ake bukata matakin.
• rufe marufi rami ta hanyar abin da na tsabta man fetur da aka zuba.

Maye gurbin engine man fetur

Sai ya faru da cewa wani mutum ya samu motoblock ba tare da man fetur. A irin wannan yanayi wajibi ne a cika wani sabon tsabta wakili kafin yin amfani da na'ura. A lokaci guda kula da danko. Yana dole ne bi da wasu halayyar. A saboda wannan dalili, ya dace da irin wannan brands kamar yadda Sae da API, fasali da kuma halaye na wanda aka gabatar a sama. Amma dubi umarnin har yanzu zama. Shi ne, akwai cewa, ya nuna da takamaiman irin mai, mafi dace da irin wannan engine.

Ya maye gurbin shi a cikin engine auku bayan sa'o'i uku na ci gaba da aiki mota cultivator. Amma ka tuna cewa daban-daban masana'antun man fetur nuna wani tabbataccen lokaci. Bayan na farko maye hanya daukan wuri daidai da umarnin, cewa shi ne, kowace 25 hours. Irin wannan aiki da aka yi a dumi engine. The man fetur za a yi mai kyau danko, wanda yana da muhimmanci a cikin wannan harka. Bugu da ari, akwai wani hanya na aiki:

• bude da ganga murfi, inda man.
• kwance da murfi na tanki magudana.
• man da ya zauna a cikin engine, ci a cikin wani musamman ganga (da hanya da aka yi na kimanin minti 15).
• rufe murfi da na tanki magudana.
• Mun samar da abun ciki kaya kwalaye da sabon mai zuwa ake bukata matakin.
• rufe marufi rami ta hanyar abin da na tsabta man fetur da aka zuba.

Babu wani abu da wuya a cikin wannan tsari. Yana za a iya yi da manne ga wasu jagororin.

Maiko domin motoblock

Mafi na kowa ne mai 10w30 for motoblock. Ana amfani da hudu-bugun jini model. Yana bayar da abin dogara lubrication dukkan sassa, game da shi kara ta yadda ya dace. Babban alama ne adawa da lalata. Wannan musamman Additives cewa kare daga abubuwa motoblock halaka aka halitta shi. Ana amfani da a daban-daban sau na shekara, tun da shi ne iya yin tsayayya da yanayin zafi daga -25 ° C zuwa + 25 ° C.

Cost da kuma sake dubawa

Price lubricants for motor-tubalan dogara da iri na manufacturer, kazalika da fasaha halaye. Farashin na roba man ne a cikin kewayon daga 300 zuwa 700 rubles. Mutane da yawa masu amfani amfani da kudi tillers brands bugun jini, Sae, Rezoil. Irin wannan kamfanonin ne na high quality. Amma saboda haka, su kudin ne sosai babba.

ƙarshe

Kafin ka saya mai, ya kamata ka shirya abin da kakar shi za a yi amfani da. Domin sanyi-kakar dace da wasu jinsunan, kuma domin bazara kakar - da sauran. Don inganta hardware bayani dalla-dalla, shi wajibi ne a yi amfani da musamman Additives. Godiya su, yana tafe tarakta aka gyara za a kare. Idan ka zabi wani ingancin mai, da yawa na'urorin zai šauki tsawon lokaci.

Saboda haka, za mu fitar da siffa yadda za a zabi da hakkin man shafawa na your motoblock.