Carb "Solex 21073" to "Niva": a na'urar, gyara, gyara, da sake dubawa

Duk da cewa da SUV Vaz-2121 aka ɓullo da wani dogon lokaci da suka wuce, wannan mota ne har yanzu Popular. A shekarar 1994, tsarin da aka canza zuwa Vaz-21213. Mutane da yawa sayan wadannan inji saboda su high permeability, wanda zai iya zama da kishi na wasu jeeps daga sanannun brands. Wasu kamar AMINCI, ruggedness da kuma high maintainability. A sauki zane da kyau kwarai kashe-hanya cika, Mun sanya shi cikin auto kai zuwa ji dadin farauta, kama kifi da kuma harkokin yawon shakatawa.

Cars "Niva" 211213 sanye take da wani engine 1.7 lita. Ya carburetor, kuma shi ne dangane da engine na Vaz-2106. Akwai kuma wani biyar-gudun manual gearbox da wani contactless ƙonewa tsarin. Da ikon samar da tsarin da aka saka carburetor "Solex" 21073 zuwa "Field". Mutane da yawa haifar da mota masu tsorata carburetors da kuma duk abin da alaka da su. Amma da carburetor - wannan ba wani hukunci. Ka kawai bukatar fahimta ta asali naúrar, da hanyoyin da gyara da kuma koyi yadda za a gyara shi.

na'urar

Carburetor "Solex" 21073, a cikin "Field" 1.7 shigar, za a iya dangana ga kungiyar na emulsion na'urorin. Inji for shiri na aiki iska-man fetur cakuda. The na'urar kunshi sassa biyu - jiki da kuma murfin. Har ila yau, da na'urar hada da wani taso kan ruwa jam'iyya da yiwuwar daidaita matakin. Akwai accelerating famfo, economizer ekonostat. A zane yana da biyu man fetur jam'iyya da kuma wani diffuser. Suna shirya wani combustible cakuda. A cover shigar kayan aiki, ta hanyar da man fetur da aka kawota ga carburetor, da kuma wuce haddi man fetur da baya cikin tanki da dama. Har ila yau a cikin cover ne studs. Suna amfani da l ?? iska tace. Wani murfi sanye take da allura bawul zuwa taso kan ruwa jam'iyya inda man fetur matakin da aka kayyade kai tsaye. A kafireta yana da wani shaƙa bawul na inji type. Yana ba ka damar fara da engine "a cikin sanyi". A wannan canji, da carburetor "Solex" 21073 zuwa "Niwa" 21213 nuna wani sosai high dace. The na'urar ne a daidai saitin ne iya samar da sosai high yi domin a gaban-dabaran drive motoci.

manufa na aiki

Saka carburetor "Solex" 21073 zuwa "Field" ne aka yi nufi shirya wani cakuda da man fetur da kuma iska, da kuma samar da shi zuwa ga engine konewa jam'iyya. Bayan da ƙaddamar da ikon naúrar, da direba rufe bawul. Wannan na tabbatar da samar da wani arziki cakuda da cylinders. Tare da atomatik gyara tsarin da aka bayar ta kara iska ya kwarara da juyawa daga cikin maƙura. Da zaran engine ne dumi, da shaƙa an cire. Carburetor fara aiki a cikin aiki yanayin, m. Fetur daga man fetur tank amfani da wani membrane famfo aka kawota cikin taso kan ruwa jam'iyya. The adadin man fetur da ya dogara da matsayi na allura bawul. Bugu da ari, ruwa da man fetur ta hanyar musamman tashoshi da cewa suna located a cikin casing shiga cikin babban jet. Sa'an nan - a cikin na farko hadawa jam'iyya. Na biyu naúrar kyamara za a iya kunna lokacin da engine fara aiki a karkashin high load - idan direba abruptly presses totur feda. Lokacin da engine aka idling, yana farawa da solenoid bawul. Tare da wannan mota iya aiki stably. Rage man fetur amfani.

A taso inji

Carburetor "Solex" 21073, a "Field" da aka shigar, a taso kan ruwa ɗaki a biyu sassan. Suna located on ko dai gefen babban kyamara na'urar. A tsarin qunshi biyu wuya roba taso kan ruwa, an kulla a kan liba.

Last talking a kan wani axis, guga man a cikin tides na na'ura murfin. A sashi yana da wani shafin. Sinadarin ta musamman ball presses da allura daga cikin allura bawul. A taso inji ake amfani da su daidaita matakin na man fetur da ake bukata domin al'ada aiki na carburetor. Allura bawul -, da yarwa irin. Ya aka ba gyara. A bawul jiki aka saka a kan thread a carburetor murfin. The ball rike da allura daga buga a lokacin da motsi da inji. Idan da kamara zai zama fanko (misali, idan direba yana amfani da HBO), sa'an nan gudãna zai buga.

Babban metering tsarin

A farko da na biyu da bẽnãye suna sanye take da diffusers. Akwai daya da manyan daya kananan kashi. Tare da kananan mazugi kafa da kuma fesa na'urar. A karshen suna da alaka via tashoshi da emulsion rijiyoyin, kuma suka sadarwa via a tashar tare da taso kan ruwa jam'iyya. Don fetur aikata wani rabo a cikin kasa na emulsion rijiyoyin ne babban man fetur jiragen sama. A cikin wadannan rijiyoyin, akwai na musamman shambura. Kowane daga cikinsu yana sanye take da wani saman iska jet. Air aka kawota a cikinta daga kayan wuyansa.

Ka'idar aiki na babban dosing jam'iyya

Ƙarƙashin rinjayar injin tasowa a cikin cylinders na engine, iska ne kõma ta hanyar da tace. Bugu da ari, oxygen aka kawota ga farko jam'iyya. Yana wuce ta diffusers. Saboda gaskiya cewa iska kwarara kudi ya karu, fesa zone da aka halitta da wani ma fi girma korau matsa lamba.

A karkashin mataki na man fetur yakan daga SPRAY emulsion da kyau. Tare da wannan iska ya wuce ta cikin iska jet na emulsion a tube sa'an nan gauraye da man fetur. A sakamakon haka, an emulsion da aka kafa, wanda a high gudun aka tunawa a cikin carburetor tashoshi, inda shi shiga cikin iska rafi. Bisa wannan ka'ida ayyukan saka carburetor "Solex" 21073 zuwa "Field". The inji shi iya bambanta dangane da gyara. Amma da manufa na tsarin game da wannan domin dukan na'urorin.

malalaci System

The na'urar da aka sanye take da idling. Yana ne aka yi nufi ga taimaka aiki na mota a low gudu. A wannan lokaci, da wuri a cikin diffuser ne kadan. Fuel ba zai iya samu shiga cikin babban metering tsarin. Idling da engine, man an ciyar karkashin farko maƙura carburetor jam'iyya. Akwai injin karfi isa ya samar da wata barga man fetur cakuda.

Air ake kawota ta hanyar babban jet da emulsion kyau na farko jam'iyya. Sa'an nan, da man fetur da samun da man fetur jet na idling. Sa'an nan - da ya garwaya da iska kawota daga iska jet XX. Don wannan kashi oxygen ake kawota ta hanyar wani na musamman tashar. Wannan aiki makirci damar mai santsi mika mulki daga engine kaya zuwa idling yanayin da man fetur ba daga ƙarƙashinsu daga cikin taso kan ruwa jam'iyya.

Ekonostat

Carburetor "Solex" 20173 zuwa "Niva" sanye take ekonostatom. Wannan na'urar wajibi ne don wadãtar da man fetur cakuda, wadda aka yi tattali a karo na biyu jam'iyya a lokacin da maƙura ne cikakken bude.

gyara matsala

sassa na abin hawa ba zai dore har abada, kuma wani lokacin ya kasa saka carburetor "Solex" 21073 zuwa "Niva". Gyara shi ne dole ne a fara da ganewar asali. Za ka iya yi wani sauki gyara. Saboda haka, a lokacin aiki na carburetor iya samun daskararru, sakamakon wani dalili clogging na nozzles. Poor-ingancin fetur take kaiwa ga samuwar na adibas a kan ganuwar da tashoshi a cikin na'urar. Wannan muhimmanci rage su gicciye-sashe. Fashewa carburetor tsarin za a iya bincikar lafiya da wadannan cututtuka:

• Karuwan da man amfani.
• Matsalolin a lokacin engine farawa. Rage ikon da tsauri halaye.
• M idling.

A wannan yanayin, tsaftace carburetor saka "Solex" 21073 zuwa "Field". Regulation, wanda za a gudanar bayan wannan, ka bar na'urar ta yi aiki a sake kamar yadda ya kamata.

Yadda za a mayar da carburetor?

Don gyara ne mafi sau da yawa zama dole a cire na'urar daga engine. A farko rarraba da iska tace. Sa'an nan cire man fetur, iska bututu, wayoyi, da igiyoyi. m spun kwayoyi.

Kwakkwance carburetor mafi kyau a kan tebur, ko a kan wani m surface. Details kamata za a yada a cikin wani tsari. Wannan zai taimaka ba to rasa su. A tsari na daidaitawa da allura bawul da aka yi da wani musamman juna. Don wanka na'urar dole ne amfani da musamman ruwaye. Jiragen sama domin maye za a iya saya a wani auto shagunan. Sau da yawa, carburetor disassembly da kuma yankin Flushing taimaka wajen warware matsaloli da yawa.

gyara

Idan karkatattun sa carburetor "Solex" 21073 zuwa "Niva", gyara da kuma gyara daga cikin na'ura don taimaka rãyar. Saituna ba ka damar mayar da mafi kyau halaye a cikin abin da engine zai gudu kamar yadda ya kamata kamar yadda zai yiwu. Fuel amfani a wannan talakawan. A mataki na farko na shuka da kuma kadan dumama da engine. Bugu da ari, shi wajibi ne kwakkwance da man fetur tiyo da na'urar murfi. A karshen bada shawarar a cire tare da matsananci hankali don haka kamar yadda ba su lalata da taso kan ruwa. Next, ta amfani da ma'auni kayan aiki vymeryat nesa a kowane daga cikin ɗakunan ajiya na kafireta. Ƙaddara ma'abota fuska na man fetur zuwa gefen. Wannan size kamata wajen zama game da 24 mm. Idan wannan nesa ne kasa da ko mafi girma daga, ta tune podgibaniem taso kan ruwa. Sa'an nan kuma ka bukatar ka fara da dumama da engine sake. Lokacin da matakin gyara da aka samu nasarar kammala, ku shuɗe, ga rago saitin.

Motor matsattse. Don saita da ake bukata lebur-ruwa sukudireba kuma kadan lokaci. A cikin tafin kafa naúrar yana da wani bude a wanda yake da dunƙule daidaitawa da ingancin na man fetur cakuda. Ya juya sai ta tsaya a nan ba. Akuma daga wannan matsanancin matsayi da dunƙule spun game da biyar juyin. Sa'an nan, Fara Your Engines. Choke lallai ba ne su yi amfani da. Idan ka kwance dunƙule "quality", sa'an nan da carburetor zai canza engine gudun. Next, karkata shi a sake. Da ake bukata kafin a juya har da mota aiki ba zai zama barga, kuma kwari. Lokacin da engine farawa zare jiki, sa'an nan dõmin karkatarwa kashi ba fiye da daya nuna. A sakamakon haka, da rago gudun za a kafa a kusa da 900. Idan engine farawa a wurin turken shanu, shi ne mafi alhẽri dan kadan kara da idling gudun.

ƙarshe

Wadannan su ne ainihin gyara cewa ba da damar mai cikakken musamman sa carburetor "Solex" 21073 zuwa "Field". Reviews game da wannan carburetor kyau, amma shirya ba kawai a kan "Field", amma kuma a kan sauran model na gaba-Vaz.