Jan da dabaran da abin da ya yi, matsalar warwarewa da shawarar kwararru

Kowane direba ya sani cewa da faci a mota - a wajen m, da kuma a wasu lokuta ma wani matsala halin da ake ciki da cewa na bukatar sauri bayani mayar da operability na mota. Yau za mu tattauna a daki-daki, da al'amurran da suka shafi alaka da huda, mun koyi, wanda shi ne dalilin da ya sa wannan matsalar ya auku da kuma yadda za a magance ta, kuma dõmin ka yi gargaɗi.

Bẽne, ko tubeless tayoyin?

Mafi zamani motoci suna sanye take da tubeless tayoyin. A taron na huda, sabanin jam'iyya tayoyin, ba za su iya ci gaba da matsa lamba a cikin dabaran don wani lokaci, wanda da matukar muhimmanci daga aminci bisa. Akwai yanayi a lokacin da mai shi na tubeless dabaran koran tare da wani ƙusa a cikin taya 'yan watanni kafin huda za a ji. Hakika, muna ba da magana game da kayan lalacewa. Bi da bi, cikin ɗakin da dabaran huda nan da nan ta sauka. Just tunanin abin da zai iya zama fraught a gudun. Saboda haka, masana bayar da shawarar karfi ga duk wanda ya har yanzu tsaya jam'iyya tayoyin, ki su.

Me sauka dabaran

Bayan ganin (ko ji) cewa a fi so mota contorted saboda gaskiyar cewa rashin lafiya na taya, kowane direban cikin sauri don gano wuri da tushen matsalar. Babban dalilai da jan da dabaran:

1. A mafi mashahuri wani zaɓi - huda tayoyin. Wannan ya faru yawanci saboda da karo da kusoshi, da sauran kananan karfe abubuwa. Idan saboda huda sake tubeless dabaran, za ka iya samun sau da yawa to mafi kusa sabis tashar tare da lokaci-lokaci canza, wani lokaci har ma ba tare da su.
2. Wani sosai na kowa matsala - a yanke dabaran. Idan huda a mafi yawan lokuta da dama a kan hula bi, cuts ne ma gefe. A yanke na matse (da matse) ne rare, tun da shi ya kunshi fairly lokacin farin ciki da m Layer na roba. Fiye da sau da yawa matsalar na faruwa a gefe na taya, wanda shi ne da yawa sirara. Wannan na faruwa da lamba tare da kaifi abubuwa. Wadannan iya zama da gefuna ma'auni, da kan iyakoki (da wanda sau da yawa sandunansu karfe kayan aiki) da sauran protrusions. Idan da yanke ba a kai kotu, da dabaran ba kullum sauka. Amma idan roba aka yanke by zurfi, sa'an nan ka san shi ne da yawa fiye da na huda, tun da yanke surface ne mafi. Abin baƙin ciki, idan matsala ta auku a gefen da dabaran da kuma sa tsanani lalacewar da roba, shi ne wata ila daina samun shafe ta.
3. Wani lokaci da dabaran sauka saboda da Disc nakasawa, wadda take kaiwa zuwa depressurization sarari, cikinsa da murfi ne m, a nan. A Disc maiyuwa ya lalace ko saboda matalauta hanya saman, ko da inexperience na direba (bugun jini drive a kan tsare a lokacin da layi daya parking da sauran dubawa). Disk jeri taimaka wajen warware wannan matsala ba tare da addabi hula a lokaci guda ya fi.
4. Depressurization bawul ko nono (bawul) - wani dalili da cewa sau da yawa na jan da ƙafa. Wannan na faruwa, ko saboda inji tasiri a kan wadannan abubuwa ko saboda su m kafuwa. Dalili na biyu shi ne fiye da na kowa, kamar yadda naushi fil tare da spool ne da wuya, domin shi ne "boye" bayan da Disc. Ba zato ba tsammani, da nunin faifai ne tsawo da kuma gajeren kayayyaki. A farko zaɓi ne, a yi, shi ne mafi m.

Ta yaya domin sanin wurin da lalacewa

Wani lokaci, don gano dalilin da ya sa dabaran sauka a kansa, shi ne wuya. Kuma ko da masana wani lokacin samun rikice lokacin da ya ga cewa hula gani m, amma shi ba ya rike iska. A warware wannan matsala akwai akalla 'yan. Don fara, kokarin tsotso dabaran 1-1.5 yanayi da kuma sauraron inda iska ke fitowa. Idan ka ba su aiki, jiƙa shi da soapy ruwa da kuma samun wani wuri inda akwai iska kumfa. Idan wannan bai yi aiki ba, tsoma gaba daya a cikin ruwa dabaran. Yana haka ya faru da cewa kau da ƙafafun rike da iska, da kuma idan ka shigar da shi a kan mota - kuskure. A wannan yanayin, kana bukatar razbortirovat shi kuma riƙe a ciki surface na taya da mayafi. Idan da dabaran yana da akalla karamin protruding abu rag dole tsunduma.

Abin da ya haddasa tuki a kan wani faci

Mun riga mun ga yadda da yawa na jan da dabaran da lokaci, da kuma kamar yadda ka fahimta, wannan lokaci za su iya zama sosai daban-daban. Idan da dabaran da aka canza da wani ƙusa ko wasu sauran kananan abubuwa, yana yiwuwa cewa shi ne don wani lokaci zai ci gaba da matsa lamba. A wannan dabaran, zaka iya samun su da taya. Kana bukatar ka tafi a hankali. A kan hanya dabaran ne kyawawa lokaci zuwa lokaci, duba da kuma tsotso shi, idan ya cancanta. Famfo da kuma kwampreso mafi alhẽri, ya kamata ko da yaushe a adana a cikin akwati.

Amma abin da idan da dabaran da aka saukar gaba daya da kuma dakatar da ba ya taimaka? Zan iya zuwa da faci? Rubuce, ba shakka, zai yiwu, amma irin wannan drive, akwai wasu m lokacin. Na farko, da tafiya zai zama musamman m. Kuma abu na biyu, da kuma hula, kuma da Disc ne iya zo a cikin disrepair.

Gyara na tayoyin ta amfani da kayan doki

Bugu da kari ga wajen domin yin famfo da ƙafafun, a cikin akwati na motoci, yana da kyawawa don sa da taya gyara kit. Yana zai cece ku a cikin hali na huda. A gaban irin wannan "kaya ga tayoyin" kuma saboda basira a gyara da dabaran za bukatar akalla rabin awa. Ya ƙunshi wani sa na abubuwa:

1. AWL da Slotted eyelet.
2. Pain a cikin wani nau'i na karkace.
3. Special tourniquet.
4. Clay.

gyara aiki aka yi a cikin wadannan jerin:

1. Tickler impeller da huda site aka ƙaddara. Famfo dabaran zama dole ba ne kawai don tabbatar da cewa gano matsalar yankin, amma don saukaka tabbatarwa.
2. Yanzu rami ka bukatar a hankali dunƙule karkace AWL. Wajibi ne ga ci gaba da kuma shirye-shiryen da ta ramukan da wayoyi. Don widen cikin rami, kana bukatar ka saka akai-akai da kuma cire AWL.
3. Lokacin da rami a shirye yake, dauka AWL da wani ido. The kayan doki eyelet an saka har zuwa 4 cm haka abin yake a kan AWL tsakiya.
4. Shilo a kan wayoyi a hankali saka a cikin rami, muddin ba ka jin cewa kayan doki lanƙwasa ya kai ciki gefen hula.
5. Ya zauna kawai abruptly ja da kayan aiki da kuma yanke da suka wuce haddi guda na kayan doki.

Lokacin da ya canza gaba dabaran, yana yiwuwa a gudanar da irin wannan gyare-gyare ba tare da cire shi. Kawai kunna matuƙin jirgin ruwa zuwa gefe daya da kuma bude hanya ga hula. Amma idan bayan da raya dabaran, shi ne har yanzu zama dole a cire. Idan, bayan wannan aiki, da dabaran rike da matsa lamba, shi zai iya amince je sabis tashar. Duk da haka, abin da gaske dole ne shigar da, mafi yawan direbobi hawa a kan irin wannan dabaran da shekaru da yawa, kuma ba ya san matsaloli. A irin wannan hanya za a iya yi, kuma don taya a cikin taron cewa direban yana da wani lokaci domin a dogara da gyara.

Gyara na tayoyin ta amfani da fesa

Wannan na samar da wani madadin gyara ƙafafun. Special fesa squirted a cikin taya. Saboda matsa lamba generated a cikin harsashi, ruwa ne rarraba gaba ɗaya kan ciki surface, ciko da rami da kuma samar da wani hermetic Layer. Idan wata ƙafa mai danko daga wani waje abu, shi dole dole ne a cire kafin amfani da abun da ke ciki. Splashing sealer dabaran cika karshen, da kuma, idan duk ke da kyau, za ka iya zuwa sabis tashar. Ka tuna cewa SPRAY solves matsalar kawai dan lokaci, kuma idan ba ka gudanar da wani karin gwaji gyara, nan da nan za ka lura da sake cewa jan ƙafa.

Abin da ya yi su hana matsalar

Wani matsala ne sauki su hana fiye da gyara. Kamar yadda aka ambata a sama, mafi yawan zamani tubeless hula karya tare da kaifi abu da kuma ba nan da nan ya fara sauka. Don da aiki lokaci na wannan sosai deflating shi bai faru a hanya, lokacin da mai danko wani ƙusa, misali, kama riƙe da wani abu, kana bukatar ka duba tayoyin a kullum, kuma a kalla sau daya a mako don auna da matsa lamba a gare su.

Domin ba su karya da dabaran, kauce wa hadarin gaske yankunan (gini, da haihuwa tram waƙoƙi, a sosai Bumpy hanya, da sauransu). Idan ta faru da cewa ka gan wata matsala, amma ba su da lokacin da za a je zagaye da shi, ba lallai ba ne dõmin ka jũyar da gunaguni ƙwarai. A tsakiyar ɓangare na dabaran ne da yawa thicker da kuma denser fiye da gefe, don haka shi ne mafi kyau ga mike a cikin wata matsala.

Abin da ya zama a cikin akwati

Tabbata a gudanar da wani tare da wani famfo da kuma wani gyara kit! A dabaran zai saukar a cikin mafi inopportune lokacin, don haka yana da kyau da za a shirya domin wannan. Kayayyakin hula, ba shakka, kuma ba a soke ta. Idan haka ya faru da cewa wani kayayyakin dabaran, kayayyakin aiki, ko ba ka, zo da taimakon sauki dunƙule. Yana bukatar a tam ci da gumi a cikin huda site. Tare da sukurori, mafi m, zai samu ga hula. Dunƙule a cikin mota iya ko da yaushe a iya samu, a sama da dukan, kar ka manta ka sa shi baya cikin wuri. Saboda haka, m kayan aiki da za a bukata a gyara da dabaran bayan huda - sukudireba. Amma shi ne mafi alhẽri irin hanyoyin ba tare da rikici.

The sama tips for m kai-gyara daga cikin dabaran ne dace kawai a taron na huda. Domin cuts da sauran matsaloli kawai ajiye iya zama da ceto. A cikin gareji riga yiwu a yi kokarin rufe hula musamman faci, kamar irin waɗanda amfani a lokacin da jan da dabaran a kan keke ko babur, amma yana da mafi alhẽri ya jũya zuwa kwararru.

Yadda za a ci gaba da motoci da a kan hanya, idan na kwatsam BREAKING

Akwai lokutan da a kan hanya wani kwakkwaran dalili ba jan ƙafa. Abin da ya yi a amince dakatar da mota? Bari mu mataki-mataki:

1. Farko, kuma farkon shi ne ya kamata a lura da wani sauki gaskiya - da hankali da mota da ke, da mafi kusantar da cewa ta fasinjoji za su kasance m tare da kaifi zuriya da dabaran. Saboda haka, watse gudun iyaka, tuna cewa.
2. Idan ka ba zato ba tsammani na jan da dabaran (ku, lalle zã ji shi), ba rush zuwa latsa birki zuwa bene. Tunaninsu da lamirinsu a wani gaggawa halin da ake ciki zai tilasta ka ka rage gudu, amma wannan shi ne mafi munin abu da za ka iya yi a cikin wannan hali. Idan birki, motar da zai kai har ma fiye da.
3. Idan ka kunna cruise iko, ka kashe ta maza maza.
4. Shin, duk abin da ya ci gaba da mota a kan hanya madaidaiciya. Idan shi take kaiwa zuwa gefe, kunna matuƙin jirgin ruwa a gaban shugabanci. Amma ba overdo shi, ko samun kishiyar sakamako.
5. Bada cikin na'ura don samun kanka a wani wuri na tasha. Motar nufin birki kanta, saboda da faci. Za ka iya taimaka mata da ɗauka da sauƙi latsa a kan birki. Shi ne mafi kyau a wannan yanayin, to hana watsa. Idan babu tsare, ba su daina a kan hanya, shi ne mafi alhẽri tafiya wasu nesa a kan Disc. Kada ka manta da su sun hada da ƙararrawa tsarin, da sauran mambobin sani game da matsalar da kuma mai da hankali.

ƙarshe

Yau, za mu fahimci dalilin da ya sa yawanci saki da dabaran a kan inji, da yadda za a warware wannan matsala da kuma yadda za a hana shi a sashi ba. Kada ka manta da cewa:

1. Tubeless tayoyin mafi aminci jam'iyya.
2. A akwati ya kamata ko da yaushe ya kasance mai muhimmanci da kayan aiki.
3. Dubawa na mota da kuma duba hula matsa lamba a bangare zai tsarshe ku daga surprises a kan hanya.
4. Idan da dabaran ba zato ba tsammani faci, ci gaba da natsuwar tunanina.